第十一届北京车展即将隆重登场，各大汽车厂商又将借这个大舞台把旗下车型悉数展示出来。届时，星光璀璨，消费者们也会如入花海，一时眼花缭乱，不知作何选择。在此，小编对中高级轿车市场中几款各具特色的热门车型做一些介绍，以供广大想入手中高级车型的消费者参考。
作为国内中高级车市上的领先车型，雅阁的外形无疑是吸引人的，来自于美版的设计风格符合国人需求，车身大量使用了硬朗的直线，效果不言自明，多边形的进气格栅很大气，如果觉得还不够，那么也可以考虑选装镀铬装饰的三辐样式。
4945mm的身长在同级别车中属于大个头，而1845mm的宽度和 1480mm的高度让雅阁车身比例非常协调，较高的腰线让雅阁看起来非常干练，并且能够营造出一种运动的效果。多辐条铝合金轮毂造型出色但尺寸偏小，后胎壁虽然不够运动，但却能提供更好的舒适性。
雅阁的内饰造型使用了大弧面的波浪型设计，配合上银色哑光饰板装饰非常具有科技感，而整体略微偏暗的色彩搭配，让雅阁更年轻化、运动化。做工上雅阁秉承了日系轿车一贯的细腻与精致，中控面板的功能区域上下分开，清晰明了。
作为一款商务车，雅阁在首先照顾舒适性的同时，却也具备了一定的运动型。这个表现在悬挂的调校上，悬挂行程相对偏长，但是韧性很好，在驾驶中最直接的表现就是有一定的路感，但是不会很直接的传递给成员，而是一种经过了“修饰”的感觉，在舒适与运动中找到了一个中和点。
在动力方面，雅阁划时代的装备了3.5升V6引擎，最大功率在6200转时达到了280匹马力，在5000转时达到了330N.m的最大扭矩。雅阁2.0L和2.4L发动机都使用了i-VTEC技术，与上一代雅阁发动机相同，不过经过了重新的调校，动力上都有所增加。而主推的4缸2.4升引擎在6500转时达到180匹的最大功率，在5500转时达到225N.m，通过调校最大功率和最大扭矩都有所增加。
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wangting |
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