大众POLO五代历史解析 我不是“二奶车”
2010年12月10日 07:52网上车市 】 【打印共有评论0

大众POLO五代历史解析 我不是“二奶车”

大众集团是德国最年轻同时也是德国最大的汽车生产厂家,热销的车型也是非常多了,其中拥有35年历史以及5代车的POLO[综述 图片 论坛]就是一款舒适性,经济性很高的小型车,同时有这“神奇小子”的称呼。今天小编我就来和大家聊聊大众polo。

大众POLO五代历史解析 我不是“二奶车”

Polo的诞生是在1975年,当时大众公司是想尝试生产一款能够继承奥迪50全部优点,但价格要比许多小型车便宜。最终第一代Polo以经济的价格上市,配置要比奥迪50朴素的多,并且搭载了0.9升40马力的引擎。上市后出色的销量让大众的高层们十分满意,于是大众公司在当年立即推出了50马力1.1排量的升级版,同时也为以后的polo道路起了一个头。

大众POLO五代历史解析 我不是“二奶车”

从1975年到2010年,polo的技术发展变化很大,从最开始的40马力0.9升引擎到现在的1.2升涡轮增压直喷发动机。从发发正正的造型演变到如今时尚潮流的外表、平直的腰线与低矮的底盘。Polo从古至今的变化时翻天覆地的,所以就请您跟随我从最原始的polo来了解吧。

大众POLO五代历史解析 我不是“二奶车”

大众POLO五代历史解析 我不是“二奶车”

第一代Polo :70年代的德国,来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米,最多可乘坐4个成年人,内饰做工精良,装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机有两款可供选择,分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车,唯一美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高,阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

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大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点,但是价格便宜许多的小型轿车。1975年3月,源自典型的奥迪50的车身,配置朴素实用的多,发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。

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作者: 赵峥 编辑: maar

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