融合了SUV的高度和MPV的长度，配合独特的车身设计打造了标致汽车的一款野心作品——3008。标致3008[综述 图片 论坛]作为一款全新概念的跨界SUV一经发布就吸引了众多车迷的目光，本月更将在广州车展上亮相。日前标致3008参加了严格的欧洲NCAP碰撞测试，并凭借其出色的表现获得了最高的五星安全等级评价。

测试车规格

车型：标致3008 1.6 HDi， LHD

车身类型：五门掀背车

上市时间：2009年

整备质量：1425公斤

车型级别：小型家用车

安全装备

前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊(单阶)、副驾驶前部安全气囊(单阶)、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊。

成人乘坐者碰撞保护：

在正面碰撞测试中，乘客舱的形状结构保持良好，3008对驾驶员和副驾驶的全身各个部位都能够提供良好的保护。由于安装问题，3008的安全气囊可能会出现原预定方向之外的分散性弹出，尽管标致声称这样的问题不会对车上人员造成危险，但还是表示会在未来改进此问题。同时3008对在不同位置乘坐的体型大小不同的驾乘者均能提供良好保护，特别是膝盖和股骨位置。在侧面壁碰撞测试中，3008获得了最高的满分。而在要求更为严格的侧面杆碰撞测试中3008在胸部的保护方面较差，只得到“边缘”的评价。在后追尾碰撞测试中3008对颈椎的保护只得到“边缘”的评价，得分仅为1.9分。

儿童乘坐者碰撞保护(两个模型-18个月大幼童与3岁孩童)：

在正面碰撞测试中，3008对面向车头乘坐的3岁孩童模型保护良好，位移控制在合理的范围。副驾驶正面安全气囊能够关闭，从而准许在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。不过3008缺少明显的标识向驾驶员提供清晰的安全气囊工作状态信息。

行人碰撞保护：

测试结果显示3008的保险杆能够对行人腿部提供良好的保护，但是发动机盖全区域对行人的头部保护很一般，仅得到了“薄弱”的评价。

安全辅助配置：

标致3008的全部车型都将电子稳定控制系统(ESC)作为标配。同时所有车型都将配置驾驶员、副驾位置和后排乘客的安全带提醒。此外限速装置将在部分国家作为标配，其他国家则作为选配供消费者选购。