日产的WingRoad车型在国外已经流行很久，这次终于出现在环保目录上，也就意味着这款车型即将登陆国内，如果进展顺利的话，大概在年底来到我们身边。而从环保局目录上看，这款型号为ZN6440V1B4 的车型，也就是未来的国产WingRoad车型将落户在郑州日产。

纵观目前郑州日产的产品线，它主要还是生产大型的MPV[综述 图片 论坛]或者SUV车型，对于这种小型旅行车，暂不具备生产条件，所以这款车需要一条全新的产品线，而这方面应该是日产方面来提供。

在车身尺寸上，目前的骐达车型以它更宽大的空间优势主打市场，而这款WingRoad比它的空间更大，它算是骐达的旅行版车型，在空间优势上更具突出表现，在市场上它更强调了家用的多功能性。

在空间方面，它的后排拥有长达1.2米的腿部空间，而行李箱空间在412升，它的后排座椅的布置更具灵活性，可调节角度，共有10种不同的调整方式，最大倾角接近40度。后排座椅可以单独放倒，结合掀背式尾厢门，方便运输大件物品。

后排座椅与靠背都有小幅可调范围

在动力方面，国外的WingRoad车型，主要采用1.5升和1.8升两种排量。分别是先进的HR15DE和MR18DE型全铝发动机，自动档匹配日产的CVT自动变速器，油耗和中低速下的动力表现，可圈可点。而国产的骐达/颐达[综述 图片 论坛]，采用1.6升排量的HR16DE，16气门双顶置凸轮轴全铝发动机，同时搭载连续可变气门正时控制系统(CVTC)，在燃油经济性上的口碑还算不错。

这款车型国产后，或将搭载神龙汽车的TU5JP型发动机，1.6L的排量也算是家用车的黄金排量，而变速箱方面先期的国产车型可能仅有5速手动变速箱匹配，在驱动方式上是前轮驱动。

WingRoad在日本的售价大约在150万日元到200万日元之间（约10万到15万元人民币），而1.8L车型在新西兰的价格为3.3万美元以上，合计20多万元人民币，不过它的配置要高很多。作为一款国产家用车，它应该与骊威[综述 图片 论坛]的级别相似，但价格略高于它，预计在10万元以上。目前在名称确定上还没有任何消息，不过相信它已经距离我们不远了。