2009年10月27日夜里0点30分，王先生驾驶雷克萨斯ES[综述 图片 论坛]240在高速公路上以时速120公里的速度撞向了正在行驶的大货车，车头撞扁了，四个气囊弹出来了，他被撞晕了，是他车上的G-BOOK智能副驾系统救了他的命。

自动倒车辅助系统、智能副驾系统、智能领航系统——汽车上的智能系统越来越多，让人没开车也更方便，汽车厂商也把车上的智能化产品作为销售的卖点。但是，由于一些智能系统特别是一些宣称可以提供防盗追踪、紧急救援服务的车载智能系统缺乏真实的案例，因此，智能化配置并没有真正引起消费者的关注。车主王先生在发生特大车祸时，雷克萨斯G-BOOK智能副驾系统把他叫醒并帮他叫救护车、联系家人的真实案例，成为全国第一例G-BOOK智能副驾救助案例，引起人们的关注。

12月25日，伤愈的王先生参加朋友的婚礼时，向记者讲述了雷克萨斯G-BOOK智能副驾系统救他命的案例。王先生在天津做生意，2009年10月购买了一辆黑色ES240豪华版轿车。10月27日凌晨0点30分，他把车设在巡航定速上在京津溏高速公路上开，由于刹车不及，车子正面撞上了一辆正在行驶的运集装箱的大货车，车头钻到了大货车的车下，前面的四个气囊全部打开，王先生陷入昏迷状态。

大货车驾驶员在交警的谈话笔录中说，他下车看了看与他相撞的雷克萨斯ES240，心想车头都撞扁了，人肯定没命了，他很害怕，将车开到了离现场300米远的路边停了下来。由于ES240豪华版配备了雷克萨斯独有的雷克萨斯G-BOOK智能副驾系统，当车内气囊弹出时，系统将自动发出信号，自动报警系统启动。

这时，昏迷中的王先生听到有个声音在叫他，“王先生，请问您需要帮助吗？”，王先生慢慢醒过来后，闻到车里面一片火药味，硝烟弥漫，怕车子起火爆炸，下意识的想推开车门下车，但是两只手被气囊弹得麻木没有知觉，两手不听使唤，自己以为手断了，于是对G-BOOK中心话务员急呼：“救命！请帮我报警，叫救护车并通知我的家人。

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