中秋有月中秋圆，景到此处分外明。随着中秋佳节的来临，人们赏月的念头常常如东坡临月一样随性而至。伴随现在经济以及科技的发展，拥有一辆私家车来说已经不是那么遥远了，车厢内小小的天窗虽然不怎么显眼，但作为赏月观月的价值来说还有些必不可少。毕竟探出脑袋看月亮月和抬头赏月总是有着感官的区别，而天窗赏月相信没有比全景天窗更适合仰卧观赏的了，下面小编就为您列举几款全景天窗的车型，以飨耳目。

微型车 MINI

MINI Cooper[综述 图片 论坛] S大面积的车窗让坐在车内的乘员犹如置身车外一般感受清新，车顶的天窗也是大得几乎覆盖了整个车顶。让人全身心的感受大自然带来的气息，mini本身气质的外形不用多做解释，配合全景天窗怎一个帅字了得。

车身设计理念[综述 图片 论坛]是“始于原始风格，忠于原始风格”。笔直的腰线和顶线、大的前大灯等魅力依旧，尤其还保持了“车轮位于四角”的理念。它们被重新诠释，更具表现力。作为完整单件单元的六角形散热器格栅，为这款迷人的双门轿车更添几分魅力。值得一提是的前大灯，如今转向信号灯也与之融为一体。从前面看来，位置灯就像一双“美丽的大眼睛”成为前脸上的附加亮点。这种布局使得 MINI 精致的外观更添几分简洁和优雅[综述 图片 论坛]。

两厢车 雪铁龙大C4毕加索[综述 图片 论坛]

说到赏月的全景天窗，就不能不提到法国车。浪漫的法国人所制造的车，总是将浪漫的气氛融汇在每一处。大C4毕加索[综述 图片 论坛]的全景天窗也是极具个性的。雪铁龙的“VISIOSPACE”（全景＋空间）设计理念，造就了C4毕加索浪漫而迷人的全景天窗。设计理念强调视觉与空间的和谐统一， 宽幅大角度的前风挡，使C4毕加索在车身造型上具备更佳的流线性。而除却基本的前后门车窗，A柱下方超大尺寸的前三角窗，以及延伸至尾灯的宽幅侧后窗，几乎构成了车侧上部透明的视觉效果。

三厢车 天籁[综述 图片 论坛]

天籁上的这个全景天窗采用了前后双天窗的设计，严格意义上说还称不上真正的全景天窗。但相比普通天窗大了一倍的透光面积，让前后排乘客都能同时享受到阳光和天空的感觉还是非比寻常的。因为采用了高透光防紫外线玻璃，所以车的内透光面积比普通天窗提高43%，并且紫外线过滤达97%，因此车内乘客可以充分享受到阳光但又不必担心紫外线带来的伤害。 此全景天窗为双层构造，其双层构造的遮光板采用了Hdling表皮+内层材料，完全遮光的同时保证了极佳的隔音性。另外天籁公爵的全景天窗还采用了高强度天窗框架，其与车身结构浑然一体的高强度天窗框架，与新一代天籁普通天窗框架结构的抗冲击力相同，所以在安全性上可以让大家放心。

SUV 途观[综述 图片 论坛]

作为一款娇小亮丽的SUV，全景天窗这样卖酷的造型绝对少不了途观了。在途观1.8TSI菁英版和2.0TSI上出现的全景天窗算的是真正意义上的全景式天窗。装配的全景天窗同级车中最大的天窗，它集成了滑移式天窗和电动遮阳帘于一体，透光面积达到了普通天窗的3倍，开启面积较之普通天窗大40%，从面积比例上来看，它基本能够占据车顶面积的三分之二。途观全景天窗使用了技术先进的网状扰流板，从空气动力流体力学角度进行计算分析和设计制作，使得整车风阻更小，风噪更低，达到了节能和舒适并存的效果；使用电移式操控，令天窗整体操控便捷；电动遮阳帘，观景、通气、遮阳并行不悖，舒适感增强。

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