劳斯莱斯公布了旗下200EX的技术细节，200EX概念车做为内部代号RR4的真身，刚刚在日内瓦车展亮相。

劳斯莱斯200ex[综述 图片 论坛]车展实拍

做为劳斯莱斯的入门车型，200EX没有沿用幻影上的6.75升V12发动机。根据最新消息，一台排量为6.6升的V12涡轮增压发动机神秘现身，功率高达373kW（507hp）。

新的6.6升涡轮增压发动机

鉴于200EX与宝马新7系有着千丝万缕的关系，人们普遍认为，750i上的那台4.4升双涡轮增压发动机将直接用于200EX，现在事实证明，劳斯莱斯没有让大家失望，与宝马“划清界限”依然是200EX要做的功课。

但是业内专家猜测，这台6.6升的发动机很可能源自宝马的6.0升V12，在此基础上扩大容量（由于豪车通常更注重扭矩，而发动机的高转速时的大功率退居其次，因此很可能是6.0升V12增加活塞行程而来）并增加涡轮得到的。

劳斯莱斯200EX车展实拍

有趣的是，200EX上的6.6升V12的功率比劳斯莱斯旗舰车型幻影（338kW/460hp）还要高，而且200EX还搭载了一台来自ZF的8速自动变速箱，劳斯莱斯称这台变速器的经济性与响应速度都有大幅提高。

劳斯莱斯200EX车展实拍

劳斯莱斯首席执行官Tom Purves曾今向媒体表示，RR4主要提供给那些愿意自己开劳斯莱斯的客户……看来200EX动力总成的巨大变化，正是为了更好的实现这个目标。