2010款FJ酷路泽首次亮相广州车展
2009年12月01日 11:37和讯汽车 】 【打印共有评论0

11月23日,以“科技•潮流•新生活”为主题的第七届中国(广州)国际车展盛大开幕,丰田汽车(中国)投资有限公司于本月初引入中国市场的2010款FJ酷路泽[综述 图片 论坛]首次公开亮相,其经典与时尚个性的造型为越野爱好者带来颠覆性的感观享受,引起了车展观众的啧啧惊叹。(和讯财经原创)

2010款FJ酷路泽首次亮相广州车展

(和讯财经原创)

此次展出的2010款FJ酷路泽外观颜色为靓丽的炫金黄,配上别具一格的白色圆浑方正的车顶,显得个性而时尚。白色车顶配上几乎直立的前风挡玻璃和三雨刷,整体稳定平整。边缘略下凹的引擎盖下,整齐地排列着金属质感极强的前大灯和两端的组合式车灯,以及经典的toyota标志,整车浑身散发着时尚前卫而粗犷的气息。结实的车身和宽而低的座舱,对开式的车门与粗大挺直的后视镜塑造出FJ酷路泽的阳刚气质,弯曲的车顶轮廓线更使得运动、奔跑的形象呼之欲出,带有强烈的视觉冲击力。(和讯财经原创)

在动力性和操控性方面,2010款FJ酷路泽更有了质的飞跃。2010款FJ酷路泽采用了丰田独步全球的V6 DOHC(顶置双凸轮轴)24气门双VVT-i发动机,最大功率达到了200kW,扭矩亦有所提升,在4400rpm时能够提供380Nm的最大扭矩,在同级别车型中傲视群雄。双VVT-i发动机最大特点就是其智能可变气门正时系统技术,通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化,从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性,并降低尾气排放,在中低转速下扭矩输出充沛,在中高转速下的动力表现优异。(和讯财经原创)

标配的分时四驱系统使得2010款FJ酷路即使在最崎岖泥泞的冰雪路面上,仍可稳步前进,傲视一切路况。桥间差速器锁定装置,主动牵引力控制系统(A-TRC),车身稳定性控制系统(VSC)等强大的辅助系统,赋予了FJ酷路泽前所未有的越野驾驶性能。在此基础上,2010款FJ酷路泽进一步强化了后轮差速器,在动力分配上更加稳定,在条件更加恶劣的户外环境行驶也稳如平地。同时,针对那些渴望摆脱车身稳定性控制系统(VSC)介入,希望尽情体验速度与激情的车主,2010款FJ酷路泽增加了车身稳定性控制系统(VSC)关闭功能,只需要按下位于中控台下方的VSC关闭按键,即刻可以淋漓尽致地体验到其热血奔放的一面。(和讯财经原创)

2010款FJ酷路泽首次亮相广州车展

(和讯财经原创)

其时尚前卫的设计和强大的越野性能不禁让人叹服,这确实是一款能够适合任何路面,让驾驶者在郊外路面上也能充分展示时尚个性的多功能车。而其顶级的安全科技更是让消费者心仪不已,GOA车身,配合三点式安全带使用的6SRS空气囊,电子制动力分配系统(EBD),主动牵引力控制系统(A-TRC),车身稳定控制系统(VSC)等等周全的被动、主动安全配备,纵使是面对异常艰险的路况,也能提供到位的保护。(和讯财经原创)

在车展上,一位著名的车评家评价说:“FJ酷路泽身上继承了丰田优秀品质与FJ40的强悍越野基因,使经典的传奇得以延续,它以创新的时代元素[综述 图片 论坛]和半个世纪[综述 图片 论坛]的历练完美勾勒出一代越野传奇的精神轮廓,将冒险越野和品位、时尚生活相紧密结合,彻底改变消费者对越野车的感观。同时,也壮大了国内高端SUV的阵容,促进SUV市场深度发展。”

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