虽然美国通用集团已经将悍马品牌关闭了，但其彪悍粗犷的外形已经深入人心。在国内曾经试图凭借和其相似的外形赚的市场认可的东风汗马也已经停产，不过东风汽车公司好像认为悍马在国内的潜力还是可以继续挖掘的，于是乎他们将这个越野车的标志性设计融入到了新推出的微型客车中，并打出“微车中的悍马”旗号。它就是东风小康V27，让我们一起来揭开它神秘的面纱。

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通过文章开篇中笔者对东风小康V27进行的一番渲染，可能大部分读者都会抱着一颗好奇的心来看看这款车到底有多么的粗犷彪悍。不过当您看过后一定会大失所望，因为这款车唯一能够和悍马扯上半毛钱关系的就是这个中网造型。五条镀铬件并排着贯穿了V27的中网，如果盖住它的话相信没有人会通过一台微型客车联想到悍马的。好了，咱们还是把那个耗油机器忘了吧，来仔细看看面前这台V27。前大灯采用了方正设计，多角折射的灯碗造型增强了灯光的穿透力，从而有效的提升了该车的夜间行车安全系数。

站在V27的侧身对其观望，更是将悍马忘得一干二净。虽然前鼻较短，但通过对A、B、C、D柱的加强设计，使车内形成了360°抗冲击安全空间。并且在车门内部还设置有防撞钢梁，有效的增加了缓冲距离，这些都是该车在安全方面做出的精心设计。

对于一款微型客车而言实用性才是最重要的，所以像嵌入转向灯的外后视镜以及炫酷的合金轮辋造型都不是它需要的。朴素的宽大外后视镜可以在行车并线时为驾驶者提供良好的车侧视野，位于叶子板上的转向灯也同样可以对两侧靠后的车辆进行有效的并线提醒，最大限度的避免刮蹭事故发生。中庸的轮圈造型非常符合微客的定位，配合使用175/80R14规格的海达深齿轮胎，可以应付更多的复杂路况。

尾部造型与市场上其它微客如出一辙，并没有亮点设计。两侧长条形尾灯的设计也算得上是大众手法，在很多车型上都能见到。牌照架上侧藏匿着后备箱开关，并且一旁的钥匙孔也正是用来给尾门上锁的。如果非要找个亮点的话那可能就是这个带有镀铬装饰的排气管了，虽然造型算不上精美但也完全对得起该车的定位了。

总结：除五竖条式镀铬中网让人联想起悍马外，整车设计还是趋于平庸，与主流车型基本相似。

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