赛道体验凯迪拉克CTS Coupe 美国派的暴力美学

2011年04月25日 00:59
来源:凤凰网汽车 作者:房力耕

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赛道体验凯迪拉克CTS Coupe 美国派的暴力美学

凤凰网汽车讯 它是好莱坞的常客,也是社会名流的伴侣。它喜欢张扬个性,更讲究艺术美学。它不是吴宇森导演擅长的暴力美学,它表达的是暴力与美学的融合。它不是电影明星,但是比电影明星更光彩夺目。它是谁?它是凯迪拉克CTS[综述 图片 论坛] Coupe。

凤凰网汽车试驾凯迪拉克CTS Coupe

赛道体验凯迪拉克CTS Coupe 美国派的暴力美学优点 外形设计令人过目不忘,车门把手细节创意性强。内饰加工精细,配置丰富。发动机动力强劲,底盘极限高,易于操控且安全感强,制动效果出色。
赛道体验凯迪拉克CTS Coupe 美国派的暴力美学缺点 座椅剪裁偏欧美化,对国人身材显得过于宽大,后排乘客上下车不方便。
售价

56.80万元

竞争车型 奥迪A5,奔驰E-Coupe,宝马3系轿跑

制表:凤凰网汽车

凯迪拉克与电影一直有着不解之缘--或许和它在《骇客帝国II》里的精彩出演有关,更有可能是它个性飞扬的品牌容易吸引乐于表达自我的电影人。总之这个品牌的每款新车都犹如好莱坞的大片一样,很轻易就能在街头,展会里赚足观众的注意力。CTS Coupe是凯迪拉克最新发布的一部“大片”,让所有观众感到惊喜的是这部大片力图保留100%的原汁原味,没有多少被剪辑的成分--对比量产车和2008年发布的概念车图片,你会惊讶的发现凯迪拉克几乎没做什么修改,就直接把“概念车”开进了销售展厅。

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凯迪拉克的汽车一贯在外形设计方面表现出与众人道不同,不相为谋的特立独行。只有折线和棱角的车身如同经过初步切割的钻石原料,在目前生产的汽车中很难找到有和它雷同的。CTS Coupe的外观是在对设计师原创高度保护下完成的,因此你可以感觉到这款车带有极为强烈的主观色彩,如果用理性的角度审视它,可能会觉的它的造型太疯狂,有失常理。而恰恰就是这种强烈得甚至有些不和谐的视觉冲击,造就了凯迪拉克品牌容易引人瞩目的特征。

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Coupe的整体轮廓进行了适当的修改,凯迪拉克称之为Power Magic 2法则。与CTS轿车相比,Coupe的车身高度减少2英寸,后悬减少2英寸,后轮距增加2英寸,前挡风玻璃倾斜度减少2度,使得视觉重心居中,由于车身更短更矮,运动感也随之增强。

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欣赏CTS Coupe的最佳角度是车尾侧面,因为它的车头轮廓和CTS轿车相差无几。而尾部则是完全重新设计。V型元素在这里被发挥得淋漓尽致,甚至连保险杠和行李箱盖外沿都做成了突出的V字形。层次突出的尾部设计具有雕塑般立体感,两侧竖直的LED尾灯和车头大灯造型呼应,已经成为凯迪拉克品牌夜间最具识别效果的元素之一。倾斜度极大的后风挡玻璃和短小的行李箱盖会让人误以为这是一款Fastback掀背跑车,中置排气管让视觉中心集中在车尾突出的V字顶尖部分,把刀锋元素和硬朗的线条结合。

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和它的竞争对手相比,CTS Coupe的造型绝对是最出格,最不按常理出牌的那一个。因为无论是奔驰E级Coupe,宝马3系Coupe还是奥迪A5 Coupe,虽然根据品牌内涵不同在设计上表现出的家族化的特征差异,但总体上还是千篇一律。而CTS Coupe则更像是带有强烈叛逆性格的“非主流”,你几乎找不到它和别的车有什么相似之处,真可谓貌不惊人死不休。

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