凤凰网汽车讯 有消息表明，2011款帕萨特只是大改款，而并不是之前我们猜测的换代，这也就意味着2011款帕萨特将继续延用PQ46平台。随着巴黎车展的日益临近，大众也在加紧研发这款新车。近日，改款新车旅行版的耐热测试谍照被曝光。

尽管新车加装了厚厚的伪装，但很明显可以看出前格栅将采用大众家族式造型设计。此外，新车的轴距将会加长，虽然新车比现款要加大，但由于结构上使用了轻质材料，可以保证装备质量更低。悬架方面，看起来要比现款车型更低矮一些，表明新车的运动性将有所增强。除此之外，室内乘客空间和行李装载空间也会增加。

动力方面，旅行版与轿车版相同，除了FSI汽油机和TDI柴油机外，还提供大众即将推出的E-Mobility混动系统。提供给R36的新发动机也将用在新车上，这款发动机采用直喷技术，最大功率可以达到300马力上下。新车还将采用DSG变速器和4Motion四驱系统。

大众对新帕萨特的定位将是一款用来对抗德国豪华品牌的产品，竞争对手包括了宝马3系、奔驰C级和奥迪A4。2011款帕萨特会在今年的2010巴黎车展上正式亮相，而旅行版将在2011年下半年推出。至于下一代全新的车型，可能还要等到2012或2013年了。

有消息显示，现款旅行版帕萨特也将进入中国市场。从近期曝光的环保目录来看，即将进入国内市场的帕萨特旅行版与美版一样只有2.0TSI一种动力配置，搭载六速自动变速箱。

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