“二次开发”，这是国内自主品牌汽车企业目前最为常用的开发方式。相比大多数汽车企业的二次开发，长丰研发猎豹CS6算是比较名正言顺的。由于长丰汽车与三菱的合作关系，因此长丰在三菱帕杰罗[综述 图片 论坛]平台上，开发猎豹CS6就格外的顺理成章了，而不会牵扯到知识产权的问题。

三菱帕杰罗如今已经发展到第四代了，通过达喀尔拉力赛的辉煌[综述 图片 论坛]战绩已经树立了它在越野界神奇的地位。不过，猎豹CS6的并非诞生自最新一代帕杰罗平台，而是来自于第二代帕杰罗平台，而且它也不是出自这一平台的第一款“二次开发”车型，而在猎豹黑金刚[综述 图片 论坛]基础上进行再升级而来的车型。

外形感受：野性与时尚的结合

从外形设计风格来看，猎豹CS6充分遵循了目前城市SUV的设计潮流，车身线条更加圆润，整体形象富有现代气息。但是猎豹CS6并不会给人一种柔弱的感觉，宽大而突出的前后轮眉，在向述说着它越野车的背景。当然，还有那个外挂的备胎，都是猎豹CS6野性一面的外在表现。不过，就整体设计感而言，猎豹CS6的外形并没有一鸣惊人的感觉，虽然，车身比较圆润透露出一些时尚感觉，但是还达不到一鸣惊人的地步。

在细节方面，相比以往的自主品牌汽车，猎豹CS6算是比较细心的一个。车头格栅恰到好处的镀铬亮条，把整个车头点缀得格外靓丽。多边形头灯也是猎豹CS6设计的精华，充分展示了它的城市SUV特色。另外，上下车踏板、侧开的尾厢门、悬挂在车尾的备胎、265/65 R17的厚胎等，这是猎豹CS6展示野性的细节点缀。总的来看，猎豹CS6在外形方面确实做到了野性与时尚的结合。

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