去年三菱汽车正式将其最新款的紧凑型跨界车定名为RVR，而欧版车型称为ASX，现在这款全新车型正式亮相北京车展，并且定名为“ASX劲炫”。
三菱劲炫的设计沿用了cX概念车的一些元素[综述 图片]，其进气隔栅是典型的倒梯形大嘴设计，拥有三菱新的家族面孔。但其线条更为饱满，在前大灯、雾灯以及侧裙以及轮圈等方面变化明显，此外尾部造型变化更大，显得更为传统，尾灯造型下移，并增加了雾灯。
该款车的轴距为2670mm，离地间隙为195mm，虽然轴距、离地间隙和欧蓝德相同，但是该款车的长、宽、高却为4295mm、1770mm、1615mm，比欧蓝德的4640mm、1800mm、1680mm小了不少。尤其是高度低了65mm，这样的尺寸让RVR更具有Crossover[综述 图片]的跑车风格。
内饰方面新车并没有外观那样给我们带来足够的视觉冲击力，从方向盘到中控都充斥着翼神也就是海外Lancer的风格，从简约的内饰推测该车的定位也将更加亲民。其中高配车型将会配备无匙启动、行车电脑显示、带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗、DVD娱乐系统、GPS导航灯配置，同时有织物和皮革座椅可以选择。
劲炫与蓝瑟[综述 图片 论坛]使用同一平台，定位在欧蓝德之下，或将配备四驱系统。动力方面RVR只搭载了一台1.8L MIVEC双顶置凸轮轴16气门发动机，以及INVECS-Ⅲ6速运动模式CVT变速器，前后悬挂系统则为麦弗逊和多连杆独立悬挂。日本上市的RVR有两驱和四驱两款车型。
三菱在欧洲推出ASX旨在改变其纯粹的大型SUV制造商的形象，而让人们意识到它同样能够生产小型的更具燃油经济性的车型，在当前的经济形势下，小型低排量车型更受消费者青睐。据悉，三菱这款跨界车这次亮相北京车展，随后今年8月在中国市场发布，正式上市时间定在9月的成都车展上，预计售价为18万元起。
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fengxiao |
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