本报记者 翟亚男 北京报道
从MARCH到NV200再到LEAF，在日产(中国)的展台上，环保节能的概念变得更加现实。致力于成为“零排放汽车领军者”，日产汽车在本次车展上带来了计划于2011年投放中国市场的第一款电动汽车nissan LEAF，同时作为年内即将在中国上市的新车型，MARCH和NV200也成为车展现场的焦点。
新一代MARCH即将上市
作为国内媒体关注的焦点，在3月初的日内瓦车展上风光无限的第四代NISSAN MARCH在北京车展全新登场。书写了四代经典传奇的MARCH，是日产汽车的全球战略车型，也是旗下最畅销的产品之一。新一代MARCH是日产汽车在深刻把握低碳、节能的全球汽车消费潮流的基础上，集自身数十年造车经验之大成而打造的一款紧凑型两厢车，无疑是本届车展日产展台上的一大亮点。
据介绍，东风日产导入的新一代MARCH和上月在日内瓦车展上风光无限的第四代MARCH车型系出同门，是日产汽车旗下最畅销的车型之一。自1982年问世以来，日产March[综述 图片 论坛]已经传承四代，从最初的稳重平实车型，发展到一款兼具时尚和个性的紧凑型轿车，深受欧洲、日本市场消费者们的喜爱。至2009年，MARCH累计产量高达565万辆，遍布全球40多个国家和地区。MARCH系列先后荣膺日本年度车型、欧洲年度车型以及德国红点设计大奖等业内殊荣，更在市场上赢得了易驾、可靠、时尚的美誉。在今年的日内瓦车展上，初次亮相的第四代MARCH备受关注，被誉为“世界第一的紧凑型轿车”。
作为2010年导入的首款全新车型，新一代MARCH对于东风日产意义重大。一方面，新一代MARCH在研发与制造上全价值链的低碳理念与当下的消费潮流完美契合，是东风日产为消费者打造的一款“能够负担得起”的节能低排放车型。另一方面，新一代MARCH不仅吸收了“技术日产”全球领先的人性化科技和最高品质的造车基因，它还根据中国消费者的需求，在动力、操控、悬挂等方面都进行了精心调校。
新一代MARCH仍然保持了紧凑的车身尺寸，车轮被设计到车身的四角，最大限度地提升座舱空间。新车外形方面整体看上去更加时尚、可爱，整车多处应用了椭圆形的设计元素[综述 图片]，甚至A柱和发动机舱盖的线条还有甲壳虫[综述 图片 论坛]的影子，符合当今一代城市小型车的趋势。
新一代MARCH在海外市场将推出1.2L、1.3L、1.5L三款常规发动机，其中1.5L发动机的最大功率是108马力，峰值扭矩148Nm。另外，据悉海外还将在这辆小车上推出一款1.6升涡轮增压四缸发动机。但是国产MARCH最有可能引入1.2L发动机，匹配4前速自动变速箱。传动系统方面，除了一个5速手动变速器外，还将配备日产的全新CVT无级变速器。东风日产对国产新一代MARCH充满信心，预计2010年的销量约在3万辆。
NV200诠释“CDV”概念
郑州日产今年主力CDV(即“Car Derived Van”的缩写)车型之一——NV200将于北京车展正式亮相，以前坊间一直有此车将要上市的信息，但是作为日产在华重要LCV(轻型商用车)基地的郑州日产并未正式对外发布。此次车展的亮相也与日产2010年度整体在华新品投放布局有关。
从不愿透露姓名的内部人士处获悉，日产将会在4月23日的车展媒体日当天由日产和雷诺“双料CEO”卡洛斯·戈恩就日产业务进行说明，并介绍此款全球同步生产的新车型NV200。NV200从型号上划分有：商用(双排座椅5座款)、商用(三排座椅7座款)、乘用(三排座椅7座款)三种车型。国内将会量产的NV200采用与东风日产骊威[综述 图片 论坛]相同的HR16DE 1.6L汽油机，其低油耗水平已获得市场的认可，相信在NV200车型上也将获得不俗的评价。
NV200属于乘用车平台的产品，被列入了CDV的序列，意即“基于轿车平台的厢式车”。前期已经在欧洲和日本发布，并于2009年获得全球轻型商用车年度奖International Van of the Year(IVOY)。在2009年12月，日产宣布了旗下全新的NV200在英国的售价。这款车拥有同级车之中十分低的二氧化碳排放量，超强的载货能力，售价仅从12090英镑(折合人民币13.8万)起(售价包括机动车辆执照以及55英镑的首次登记费用，但是不包括附加税)。
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chenwei |
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