主持人：各位网友大家好，欢迎来到2010北京车展凤凰网汽车报道的现场。凤凰网汽车，汽车生活由此开始。这里是2010年北京车展高端访谈栏目《轩辕坛·对话》。很荣幸今天邀请到隆博改装销售总监黄河先生。黄先生，请和凤凰网的网友打声招呼。
隆博改装销售总监黄河
黄河：大家好。
主持人：我们知道隆博是一家改装车公司，在本届车展上有没有给大家带来一些震撼性的改装车产品？
黄河：我们这次带来了两个系列的产品，一个是悍马[综述 图片]的加长系列，一个是劳伦士[综述 图片]的运动及加长系列。
主持人：悍马的加长系列是一系列的车？
黄河：悍马有加长系列和运动系列，共四个款式，三个系列的车型。
主持人：悍马这款车在整个中国的车市上具有标志性意义，特别是改装车。在改装上对这些加长的悍马有什么修改？
黄河：这次参展的V版，车身加长了20%，就是一米的长度。G版加到1.38米。对喜欢运动的车主，我们有运动版。对喜欢越野的，我们有SUP[综述 图片 论坛]改装版。
主持人：一般的改装款与原车相比，大概有多少的加价？
黄河：根据客人的需求不同，我们的产品线非常丰富，从200多万到400多万都有。而且是根据客人的要求在车上进行改装。
主持人：属于纯个性化定制？
黄河：都可以的。
主持人：这种纯个性化的定制对经销商的网络要求比较高，现在全国的经销商网络情况和布局是怎样的？
黄河：纯经销商网络不一定能完全满足这种设计和个人的要求，所以会从美国、从日本请来专家，或者是直接在日本、美国改装完，再进口回来。目前的国内经销商布局，应该没有我们改造的专业。
主持人：那么现在都是直营？
黄河：应该说经销商的业务都是直营，不会辐射二级经销商。北京、天津、华南、华东这一带设有直营店，做直销业务。
主持人：目前的直销点有多少？
黄河：有两家，明年会发展到五家。目前是在北京、大连，以后会在华东、华北这一带设点，明年会在华南设点。
主持人：您预计在三年之内，经销商网络会达到什么样的规模才能满足现在消费者的需求？
黄河：如果说三年内的规划，应该是十个直营店才能满足市场的需求。
主持人：现在每年通过隆博买入的改装车数量有多少？
黄河：请允许我保留商业秘密。
主持人：这种车一般不会有特别高的销量，有点像超级跑车的感觉，基本上目标客户群有一点雷同的情况。
黄河：对。
主持人：这个市场表面上看起来没有特别直接的竞争对手，但是由于市场本身就比较小，那么隆博用什么样的营销手段去吸引这些客户？
黄河：平时会比较多地组织客户的活动，甚至按照他们的需求来做活动。像车展、媒体，我们也会广泛地去参与。
我不认同你的第一点说法，我认为这个市场是很大的。国内的改装事业刚刚起步，尚未成熟，更没有达到饱和的状态。随着国内的车主逐步成熟，消费理念会越来越偏向个性化，这个市场会越做越大。
主持人：您对市场的判断如何？比如说“小”或“大”，有没有数量级的标准？
黄河：一个成熟的市场，应该是保有量车型的10%是拿来做改装的。
主持人：比如在中国，每年有1000辆悍马车，那就应该有100辆是改装车？
黄河：对。
主持人：这是参考欧美的标准吗？
黄河：是参考欧、美、日的改装市场。欧美的改装市场已经很成熟，他们的市场占有率和国内有很大差距，我们还有很大的提升空间。
主持人：国内现在能达到什么样的程度？
黄河：我估计连千分之一都没有，应该说还有很大的发展空间，就看怎么去做市场了。
主持人：改装车这种形式在某种程度上是和汽车文化紧密相连的，也是一个汽车市场逐渐成熟的标志，您预估改装车市场达到10%的比例的时间大概会有多长？
黄河：就像你所说的，汽车改装其实是汽车文化的一部分，想要达到像美、日那么成熟的程度，我估计还得有一段时间，少说也要20年。
主持人：在这20年中，您认为隆博应该充当的角色是怎样的？
黄河：我希望能把一些好的汽车文化、好的改装产品带给大家，也希望能随着大家购买力的提升，改装车市场能逐渐发展。
主持人：凤凰网是专注于高端网民的一家网站，在这种情况下，您有没有考虑过通过网络的形式推广改装车？
黄河：我们也一直在做网络营销，只不过投入得还不够多，而且并不太全面。未来一两年之内我们会有比较大的网络投放，会专注于这方面的宣传。
主持人：整个中国汽车市场飞速发展，如果达到您说的10%的规模，那么改装车市场的规模也将是非常惊人的。现在隆博只是聚焦在越野车、豪华车或者是偏运动型汽车的小的范围内，有没有想法下探改装车的空间？或者说，是投入于整个改装车市场，还是只做悍马、只做劳伦士？
黄河：其实公司的产品线是很广的，有劳斯莱斯，有宾利，但都是豪华车。毕竟现在汽车文化的成熟程度和普遍性都不太强。如果改普通的奇瑞，可能还没能达到那种境界。现在应该从有车一代入手，提升他们对车的要求，提升他们对车的性能、功能上的要求。
主持人：也就是说，短期内隆博还是要聚焦在豪车上？
黄河：对，暂时不会下移到中端车以下的产品线上。
主持人：您刚刚也提到，所有的改装也是基于技术的需求，改装工厂都设在海外？
黄河：在美国和日本。
主持人：如果我是一个客户，假设我要提出一个需求，是不是要有很长的等待期？
黄河：这要看解决的方法，像配件和国内的技术是否成熟。我们现在尽量能做到三方技术共享，但有些配件如果实在比较难以去完成，时间可能要需要半年。
主持人：一般的等待期是多长？
黄河：像普通的改装，大概两三个月可以完成。按照我们提供的菜单，由顾客挑选，可以两三个月内完成，交到客户的手上。
主持人：也就是说，现在基本上是一个一个套餐地选择？
黄河：可以是套餐，也可以分开选择。
主持人：感谢黄总，最后想请黄总对凤凰网网友送上几句祝福。
黄河：祝各位网友身体健康，事业进步！
主持人：非常感谢！请继续关注凤凰网汽车“大国道路”北京车展专题报道。
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liujm |
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