凤凰网汽车讯 3门版揽胜[综述 图片 论坛]Evoque已于日前落幕的2010巴黎车展上首发亮相，而在刚刚开幕的2010洛杉矶车展上，路虎再接再厉，发布了其5门版兄弟车型。揽胜Evoque成为揽胜的入门级车型，定位于城市豪华跨界车，竞争对手包括宝马X3、奥迪Q5等豪华品牌的城市跨界车。

揽胜Evoque的前身是2008年发布的揽胜LRX概念车，其设计理念是融合两门轿跑的运动性能与紧凑型SUV的多功能性。不过，为了取得高销量，量产版揽胜Evoque的设计则更趋向实用和家用。

外观来看，揽胜Evoque的5门版与3门版几乎完全一样，包括尺寸和细节，相同的铝材冲压车顶。最大的不同来自于车门数量和车顶高度，5门版车顶要高出30mm，倾斜度不大，比3门版更平直一些。

为了适应车顶变化，5门版的风挡加长了60mm。另外，还使用了全新的复合后备门。车顶加高对室内头部空间提升不小，其中前排达到30mm，后排达到40mm。

5门版车身侧面内倾也不大，使车内肩部空间提升大约50mm。与3门版一样，5门版的驾驶位置与神行者[综述 图片 论坛]有很大不同，驾驶员座椅放低约30mm，而换档杆提升约60mm。5门版车身重量也要比3门版高出约30kg。

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