主持人：大国道路·南粤激战，随着中国车市今年又一次的腾飞，凤凰网汽车大国道路系列车展报道已经进入了今年的最后一章——南粤激战。在2010年广州车展高端访谈现场，我们有请到的嘉宾是西班牙超跑品牌特纳蒙塔纳全球销售总监Josep Ferrer先生以及科尼塞克品牌全球销售总监Andreas Petre先生。欢迎两位。是否可以先请两位给我们介绍一下这款车？
凤凰网汽车对话特纳蒙塔纳全球销售总监Josep Ferrer先生以及科尼塞克品牌全球销售总监Andreas Petre（查看更多）
Josep Ferrer：特拉的名字是西班牙的一种风的名字。我们制造的这个车就是让人感觉有一种狂野的风格。主要的消费群是针对F1塞车的朋友。我们这个车让人感到可以在路上也有一种驾驶F1赛车的感觉。
主持人：特拉车外形很特别，这样的结构在行驶的过程中有哪些优势？
Josep Ferrer：我们设计的灵感来自飞机的设计。我们的车两边没有门，我们的车门向上开启。给人的感觉，在驾驶的时候，人在车中心。车不是两排座，而是前后座。
主持人：前后双座的设计也很特别，为什么要这样设计？
Josep Ferrer：就像刚才说到的，这种设计就是让人在驾驶的时候觉得自己是在路的当中，这样，感觉会更好一些。
主持人：这辆车的设计理念是什么呢？为什么要设计这样一辆车？
Andreas Petre：科尼塞克品牌是一个德国贵族，最后的贵族流落到瑞典，所以就设计了这样一款车。
主持人：这样的车是非常小众，主要的受众是什么样的人？
Andreas Petre：在全球各地，澳大利亚，迪拜，印度包括美国都有客户。这个车可能你没有看到，有一辆蓝色，是中东的王子。
主持人：还有最后一个问题，特拉蒙车对行驶的路面有什么要求，可以正常行驶到广州的路面上吗？
Josep Ferrer：我们这个车其实对路面的行驶没有任何特别的要求。
主持人：非常感谢两位！
Josep Ferrer：谢谢！
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