养车难、修车难、用车难，有了汽车，也有了因此衍生的一系列幸福的烦恼

养车：

停车费、过路费、油费

又在研究拥堵费

本报讯 两年之前，广州市社科院曾经发布了一份《2008中国广州汽车产业发展报告》，在这份报告中，广州市社科院研究人员表示：广州私家车主平均每个月的养车成本大约在2000元左右，曾在美国生活开车的时任广州市社科院副院长的朱名宏表示：广州的养车成本要贵过美国。

让人更加尴尬的是：随着油价的上涨、汽车的增多、停车位的日益紧张，广州车主的用车成本在这两年来仍在“稳步的增长之中”。而随着市区道路越来越堵，“专家”们已经在研究收取“拥堵费”了。

贺江华/文

2000元/月 一点也不夸张

如果说两年之前2000元/月的养车费用，在广州还属于汽车消费的“中高端消费群体”的话，那么在今天，这基本是一个广州普通私家车主的正常用车开支，“如果把每年的年审费用、汽车保险、各种罚单都分摊进去的话，2000元/月根本都不够。”车主付先生这样对记者说。

算算付先生的“养车账”，2000元/月的养车成本一点都不夸张，“我一般两个星期一箱油，一个月光在市区油钱都要700元左右，跑跑高速，一个月1000元的油费就没有了。”停车费是付先生的另外一笔重大开支，“小区停车是400元/月，单位停车是8元/小时，我现在都不敢停单位了，停在单位附近的临时停车场，一个小时2.5元，一天都可以省几十元。”付先生说，但就算是这样，付先生每个月在单位的停车费用也要500元左右，“再加上平常的一些零星的停车费用，一个月停车也要1000元左右。”

停车费加上油费，2000元/月的养车费用就消失得无影无踪了，但事实上付先生还是幸运的，在广州市中心的有些小区，已经取消了月保，小区只有“买车位”或“零租”两种停车方式选择，“车位是30万元/个，根本买不起，零租是2.5元/小时，一天15元封顶，这样小区一个月的停车费用都要500元左右，还不能保证有车位。”住在天河中心区的车主刘女士说。

车主：平常上班不想开车了

停车难、停车贵、塞车、出其不意的电子罚单……日益恶化的用车环境让很多买车一族瞻前顾后，而对有车一族来说，则开始考虑日常的上下班还要不要开车。

“单位附近早没有了停车位，坐地铁又方便又快，除非有什么急事，我就不开车上下班了。”在越秀区上班的车主李小姐这样表示。

事实上，日益恶化的用车环境、迅速增加的用车成本以及快速发展的城市公共交通系统，正在逐渐把习惯了开私家车上班的广州普通工薪阶层重新拉到公共交通系统中来，2010年，广州地铁的开通里程将达到200公里以上，基本覆盖市区各大中心区域，“公交优先”正成为广州这样的大城市解决城市交通堵塞问题的根本思路。

修车：

天价修车、假冒配件、越修越坏

烦心事儿一箩筐

如今买车并不难，5万元完全可以将一辆车开回家；如果愿意分期付款，首付5万元甚至能将一辆A级车开回家。不过，买车容易，养车却很难，而修车更是难上加难。仅仅在修车这一环节，在3·15之际，许多车主就发出无奈的感叹：修车，想说爱你，不容易。

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