2010年3月15日，在凤凰网汽车发起并举办了“2010——中国汽车消费觉醒年”轩辕沙龙。原国家科技部专职委员陈祖涛、中国汽车资深专家陈光祖、中国汽车工业咨询委员会副主任秘书长滕伯乐、商务部研究院研究员梅新育、资深汽车营销工程师苏晖等业内20多位汽车与消费专家参与了本次沙龙，在与会者相互交流中，不仅对目前汽车消费中存在的各种问题给出了自己的看法，也提出许多建设性意见与消费指导，同时倡导广大消费者让2010年成为真正的消费觉醒年在沙龙上，中国汽车资深专家陈光祖发表了以下观点。

中国汽车资深专家陈光祖

汽车从大到强 规模化、创新、融合是出路

中国汽车已经进入到分界线了，所以今天的主题很重要，首先要从意识到去解决目前遇到的问题。如果还是追求两千万、三千万的产销量，那是绝对不行的。现在是关注汽车产业质量和产量分界线的时候，我们这些老人希望看到的是中国汽车长久不衰，从大到强。但是我们需要认识到一点，汽车是全球一致性最高的一个产品。这就要谈到丰田汽车，他的质量现在就是不行了。

其次就是实际操作了，汽车要规模化、要有创新，因为现在已经进入信息化。同时，还要有融合，我主张信息功能工业化要结合在一起，而现在的问题就是没有结合，各干各的。另外，现在产业相互联系越来越广了，不是我们四十年前搞汽车的年代，我们一定要走出去。不要自己再说汽车是搞示范性，有一万多辆的示范才能减多少油？千分之一还不到。所以说，不能再这么干了，一定要走产业化、商业化。

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