凤凰网汽车讯 作为北京车展上市车型中最被关注的车型之一,荣威350[综述 图片 论坛]售价8.97-12.47万元,达到了自主品牌紧凑级车型售价的新高。作为只有1.5L排量的车型,车型价格已经超过同级别1.6L韩系车,几乎与合资欧美车型在同一水平线上,这似乎不太符合自主品牌一贯高配低价的定价“套路”。荣威350的售价哪来的底气,与合资车型比这款车型究竟处于怎样的位置,下面本文就对荣威350的价格进行分析。
定位很模糊
荣威350究竟属于什么级别车型,厂家之前一直宣传荣威350是上汽A级车平台研发出来的首款产品。可是与同是A级车的荣威550[综述 图片 论坛]相比,荣威350这个“A”级定位显得有些说服力不足,尽管这款车型在轴距的尺寸确实已经达到A级车的标准。
即使把荣威350看成紧凑级车型,与同级别自主品牌车型进行比较,荣威350的起步价格也有些突兀。荣威350此次宣传的特色,主要还是长轴距和3G技术,但是对于后者来说入门版车型没有涉及。但是2650mm的轴距并非在同级别车型中难逢对手。以帝豪EC7[综述 图片 论坛]作为参考,在尺寸及动力参数全面优于荣威350的情况下,配置也要比荣威350高不少,入门级车型却要比荣威350便宜1万元。这在同为自主品牌车型的对比中非常少见。
荣威350与帝豪EC7参数对比表 | ||
车型 | 荣威 350S 1.5手动讯驰版 | 帝豪EC7 1.8 MT标准型 |
---|---|---|
长×宽×高(mm) | 4521×1788×1492 | 4635×1789×1470 |
轴距(mm) | 2650 | 2650 |
排量(L) | 1.5 | 1.8 |
最大功率(kW) | 80 | 102 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 172 |
售价 | 8.97万元 | 7.98万元 |
制表:凤凰网汽车 |
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wangting |
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