拉报废豪车招摇过市
车主向销售商讨说法
最“拉风”的车是什么？至少在昨天的成都，是由一辆尼桑越野车开道、瘫在救援服务车上的报废宝马，救援车身上挂着“宝马自然爆胎安全气囊不弹出 破马谁敢买！谁为消费者维权！谁为质量安全事故买单！”的白色横幅。早上10时从航空路出发，经人民南路，到天府广场、红星路广场兜了一圈，又原路“摇”回来，上二环……城南某鱼翅馆总经理的宝马车在闹市区赚足了眼球和惊叹后，来到销售宝马汽车的公司讨说法。
昨日上午11时38分，记者在红星路广场看到：瘫在救援服务车上的银灰色轿车，前面的车身如同被揉过的纸团，除了醒目的“BMW”标志，残存的零部件都是将落未落的样子。
▲车主讲述
胎突然爆了 气囊反应迟钝
据这位宝马车主孔强说：宝马车是去年1月他花45万元买下的，为523Li豪华型。当初看中它，就是因为销售员称其有6个安全气囊，而且是防爆胎，“图个安全”。哪知今年6月11日，他驾车行至绕城高速29公里+400米处，却遭遇右前轮爆胎。车头猛地推开分隔车道的临时石桩，冲向路边的护栏，车身横着，一辆微型货车刹车不及，撞在了宝马车的右侧车头上。孔强称，但是宝马左右两边的4个安全气囊一直没有打开，中间的两个也是“反应迟钝”，触发得晚了，自己一头栽到方向盘上。根据川大华西医院出具的报告，事故造成孔强右额颞部硬膜下血肿、外伤性蛛网膜下腔出血、右胫腓骨远端骨折、多处软组织挫裂伤。
▲争议焦点
车祸原因：操作不当？质量问题？
昨日下午1时06分，尼桑越野和救援服务车抵达销售宝马汽车的公司。该公司售后服务经理黄杰赶到，双方开始了正面交锋。
黄杰说，出事车辆为国产华晨宝马，孔强是6月30日给他们打电话联系的，北京总部专门派出技术人员为孔强的宝马采集数据，一次检查过后，又进行了二次复核。他表示，宝马公司正式的鉴定报告在本周五之前就可以出具。
孔强说，宝马自然爆胎和发生撞击后安全气囊没有弹出或延缓弹出，说明其肯定存在严重的质量问题，“所以我要宝马公司赔偿我这次车祸的全部损失。”但是据黄杰披露，调查显示该宝马“有多次撞击的记忆”，轮胎没有质量问题，“排除是自然爆胎”，安全气囊的触发也没有任何问题，“触发的数据是完全正常的，两侧气囊要弹出必须满足一定的侧向加速度”。
孔强出具的交警六分局事故认定书中称，“右前轮胎爆胎、操作不当……孔强的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度是造成事故的主要原因。”受六分局委托，四川西华机动车司法鉴定所的司法鉴定检验报告书则显示：“检验结果：未发现该车事故前存在的安全隐患。”
记者 张欧 实习生 易启明 摄影 李豫龙
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