车型:全新宝马X4 xDrive 35i
后排头部:75毫米 适中 2.7分
后排腿部:160毫米 适中 4.5分
总体评分:7.2分
X4乍一看有点像缩小的X6。的确,因为X4的产品特性与X6高度一致--将SUV(宝马称为SAV)的高通过性、大空间实用性与轿跑车的优雅、动感结合起来。
基于X3平台打造的X4是典型的中型SUV级别,高度共享平台技术让它和X3有完全相同的车身宽度和轴距,但它比X3要长3cm,同时矮了6cm,这样的变化有助于强化它轿跑车般的车顶线条,同时也能与强调大空间和实用性的X3保持适当的差异化。从车身高度就看得出来,讲究跑车范儿、运动感的X4、极光和Macan身高都在1.64米之内,相比之下近1.7米高的X3就是高猛的汉子。
前排的空间表现与X3几乎完全一致,头部空间足够宽敞。而后排受到车顶下溜线条的影响会有一定程度的压缩,不过实际体验的效果还好,172cm的模特在后排头部仍有75mm的余量,只比前排减少了2cm,差不多也就两根手指还不到的变化。
所以即便是像我这样身高180cm的人坐在后排也不会顶头,对此我表示相当满意,至少X4的后排头部宽敞程度超过了我的预期(本以为我只能用低头祈祷的姿势来着)。这意味着X4的后排绝对不是摆设,虽然下滑的车顶让后排乘客的视野比较狭窄,但坐在车里来个长途旅行也不会难受,这样实用性就有保障了。
后排腿部空间和X3似乎没有什么差别,在中型豪华SUV里属于比较好,但还不是最好的。不太满意的是后排宽度,坐3个成年人会感觉有点拥挤。另外中间乘客的舒适度受到高地台的影响,没有足够的放脚空间。所以后排乘坐2个人会非常舒适,乘坐三个人最好是苗条的女性,而且不要走长途。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车