本田雅阁(点击进入购车消费评价)
100-0km/h紧急刹车距离:★★★
安全配置:★★★
在刹车的表现上,40.63米较为常规,提供6项主动安全性配置和4项被动安全性配置总体上说来比较丰富。
虽然在主动安全配置方面雅阁全系也标配了6项,但在被动安全配置上,其相对缺少了前排侧安全气囊则不够理想。
本田雅阁 全系标配安全性配置 | |
主动安全配置 | |
制动防抱死(ABS) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
主动防侧倾 | - |
车道偏离警告 | - |
并道辅助 | - |
夜视系统 | - |
自动刹车/主动安全系统 | - |
被动安全配置 | |
驾驶员安全气囊 | ● |
前排乘客安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | - |
后排侧气囊 | - |
侧安全气帘 | ● |
前排膝部气囊 | - |
后排中央气囊 | - |
胎压监测系统 | - |
零胎压续航轮胎 | - |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
制表:凤凰汽车 |
100-0km/h紧急刹车距离:★★★
安全配置:★★
在刹车距离上,39.46米的成绩表现良好,不过在安全性配置上,K4提供的基础配置也确实比较少,主被动安全配置各3项。
起亚K4可以说是同级别车型中全系标配安全配置最少的一个,主动安全配置只有ABS、EBD和EBA这三项,而被动安全配置也只有前排双气囊和儿童座椅接口,其表现甚至与10万元左右的紧凑级车不相上下。
起亚K4 全系标配安全性配置 | |
主动安全配置 | |
制动防抱死(ABS) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | - |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | - |
自动驻车/上坡辅助 | - |
陡坡缓降 | - |
主动防侧倾 | - |
车道偏离警告 | - |
并道辅助 | - |
夜视系统 | - |
自动刹车/主动安全系统 | - |
被动安全配置 | |
驾驶员安全气囊 | ● |
前排乘客安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | - |
后排侧气囊 | - |
侧安全气帘 | - |
前排膝部气囊 | - |
后排中央气囊 | - |
胎压监测系统 | - |
零胎压续航轮胎 | - |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
制表:凤凰汽车 |
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