别克君威(点击进入购车消费评价)
100-0km/h紧急刹车距离:★★
安全配置:★★★
在刹车距离上,君威的表现确实不尽如人意,超过42米的紧急制动距离影响行车安全性。在安全性配置上,君威的配置比较丰富,提供6项主动安全配置与5项被动安全性配置。
虽然属于同一级别的两款不同风格车型,但是君威和君越由于价格的差异,其在全系标配的安全配置上也有着差异,在被动安全配置方面君威较君越少了一项侧安全气帘。
别克君威 全系标配安全性配置 | |
主动安全配置 | |
制动防抱死(ABS) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
主动防侧倾 | - |
车道偏离警告 | - |
并道辅助 | - |
夜视系统 | - |
自动刹车/主动安全系统 | - |
被动安全配置 | |
驾驶员安全气囊 | ● |
前排乘客安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
侧安全气帘 | - |
前排膝部气囊 | - |
后排中央气囊 | - |
胎压监测系统 | ● |
零胎压续航轮胎 | - |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
制表:凤凰汽车 |
丰田凯美瑞(点击进入购车消费评价)
100-0km/h紧急刹车距离:★★
安全配置:★★
不过在刹车距离上,凯美瑞的表现并不好,41.88米的数据仅能算是合格。而在主动安全配置上,数量也比较少,仅提供3项。
凯美瑞在安全配置方面更加注重被动安全配置,在主动安全配置方面仅拥有着3项,这也让其在得分上仅得到了11分。
丰田凯美瑞 全系标配安全性配置 | |
主动安全配置 | |
制动防抱死(ABS) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | - |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | - |
自动驻车/上坡辅助 | - |
陡坡缓降 | - |
主动防侧倾 | - |
车道偏离警告 | - |
并道辅助 | - |
夜视系统 | - |
自动刹车/主动安全系统 | - |
被动安全配置 | |
驾驶员安全气囊 | ● |
前排乘客安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
侧安全气帘 | - |
前排膝部气囊 | ● |
后排中央气囊 | - |
胎压监测系统 | - |
零胎压续航轮胎 | - |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
制表:凤凰汽车 |
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