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用事实说话:中型车安全性综合比拼

2015年07月24日 00:34:35
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来源:凤凰网汽车 作者:蒋韬

丰田锐志(点击进入购车消费评价)

100-0km/h紧急刹车距离:★★★

安全配置:★★★

在安全性方面,刹车距离39.57米表现良好,5项主动安全配置与7项被动安全性配置,被动安全性配置丰富。

虽然同样在安全配置上得到17分的得分,但是相比于天籁而言,锐志则是通过更多的被动安全配置来将成绩提升。

丰田锐志 全系标配安全性配置
主动安全配置  
制动防抱死(ABS)
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
自动驻车/上坡辅助 -
陡坡缓降 -
主动防侧倾 -
车道偏离警告 -
并道辅助 -
夜视系统 -
自动刹车/主动安全系统 -
被动安全配置  
驾驶员安全气囊
前排乘客安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
侧安全气帘
前排膝部气囊
后排中央气囊 -
胎压监测系统 -
零胎压续航轮胎 -
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
制表:凤凰汽车

别克君越(点击进入购车消费评价)

100-0km/h紧急刹车距离:★★★

安全配置:★★★

在紧急刹车的表现上,39.58米的成绩表现良好。提供6项主动安全配置与6项被动安全配置,在安全配置上十分丰富。

安全配置上,别克君越全系标配了6个主动安全配置和6个被动安全配置,所得到的18分的得分也在同级别车型中处于较高水平。

别克君越 全系标配安全性配置
主动安全配置  
制动防抱死(ABS)
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)
牵引力控制(ASR/TCS等)
车身稳定控制(ESP/DSC等)
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降 -
主动防侧倾 -
车道偏离警告 -
并道辅助 -
夜视系统 -
自动刹车/主动安全系统 -
被动安全配置  
驾驶员安全气囊
前排乘客安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊 -
侧安全气帘
前排膝部气囊 -
后排中央气囊 -
胎压监测系统
零胎压续航轮胎 -
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)
制表:凤凰汽车

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