广州日报9月21日报道 联盟：到目前为止华晨汽车今年销量是多少？明年的销量有没有规划？

祁玉民：到上周为止我们今年销售了22万辆，增长23%，全年估计不会低于33万辆，销售额能达到460亿元，税收能达到35亿~36亿元，出口增长10%。明年规划是确保45万辆，净增12万辆。我们正根据这个计划推进产能、推进新车型、确定网络的布局等。

联盟：骏捷[综述 图片 论坛]产品是不是太多了，A级[综述 图片 论坛]和B级不分开吗？

祁玉民：我要强调的是，第一，我只做唯一的品牌——中华品牌，我不会再做第二个品牌，我要经营品牌，不是经营产品。第二，在中华品牌下有几个子品牌，中华尊驰[综述 图片 论坛]、中华骏捷、中华酷宝[综述 图片 论坛]，骏捷A级和B级不分开，我不想产品太乱。现在自主品牌一款车卖不动了就马上再出第二款，两个车基本上是一样，品牌是分开，其实是没有好处的。所以在品牌和品种上，我的观点是品牌是唯一、品种可优生优育。

联盟：我们想听一下您对重组的看法？

祁玉民：华晨支持颠覆性重组，就是什么时候有人站出来把那167个整车厂重组到5个左右，那时候华晨一定接受。现在要解决全国汽车产业布局问题，这种布局解决了就解决了很多问题，等到谁站出来搞颠覆重组那天就是中国汽车产业崛起的那天。现在的重组不是颠覆性重组。

我认为重组不是为了把数量做大，而是应该把企业做强。一是要品牌做强；二是把水平做高；三是减少资源浪费。中国现在缺的不是数量，1000万辆到2000万辆也没有什么意义，缺的是一个品牌，国际化的品牌，先进化的水平，再加上自主知识产权。

另外要申明，外面传华晨缺钱是完全错误的，华晨也不会为钱去重组，传谁谁和我们接触，没有的事。

联盟：您对下半年中国汽车销量、售价，价格战有一个预测吗？

祁玉民：以中国现在的市场情况来看，全年在1100万~1200万辆应该没问题，价格还会稳中下降。大家不要成天研究需求，多研究自主企业的供给，怎么可以提升品牌、提升技术，做好服务，开发出让世界有影响的震撼性车型，做一款卖50万辆的车。单一车型销售超过7万辆的车不多，超过10万辆更少，50万辆、100万辆基本没有。单一车型销售达到一定的量才是中国汽车产业健康发展的标志。