经济观察报1月22日报道 在曲折了多年之后，仰融终于走上其造车的“正道”

图中女孩是仰融的女儿，在乔治亚罗的注视下，仰融孕育出的两个“新生命”正在亲密接触

“国资委批了！”

说话时，早已喝得红光满面的仰融将酒杯里的拉斐一饮而尽，并再度斟满开始逐桌庆祝。其三岁的小女儿也似乎看出爸爸与众不同地兴奋，在没有授意的情况下举起了橙汁杯与仰融相磬而饮。

美国当地时间2009年11月19日晚，仰融正在阿拉巴马州首府蒙哥马利一间酒店庆祝签约仪式时，其妻手机接到了中国电话，被告知其用于中国造车项目融资而收购的首个A股公司计划，获得当地国资委的批准。

6个小时前，仰融在当地与意大利乔治亚罗公司正式签署了造型和整车开发合同。年届80岁的老乔治亚罗携同样是知名汽车设计师的儿子小乔治亚罗，以及公司CEO亲自前往，并带来了其为庆祝公司成立四十年而专门设计的概念车Quaranta (Forty)来美国首展。为了以示诚意，乔治亚罗父子在这款概念车上打上了仰融正道汽车的标识。

“没想到双喜临门。”仰融表示，并高兴地强调，“这回我是没有退路了。”但仰融以商业秘密为由，拒绝透露所收购公司的名称。

在发动机、传动系合同签署后，随着造型与整车开发合同的签署，仰融二次造车产品准备完成80%以上。未来四年，高达5亿美元的整车开发和造型合同金额，将随着每一个季度的到来分期支付给意大利乔治亚罗设计公司。

加之在中国收购A股公司获地方国资委批复，仰融回避“历史感情”问题而谋划的中国造车项目迎来曙光。开弓没有回头箭，在庞大造车计划发布半年多以后，仰融射出了二次造车之箭。

据仰融资本团队的核心成员黄春华透露，正道计划在中国成立两家基金投资管理有限公司，前期一家是正道投资管理有限公司。

中国通道

在得知仰融收购中国A股公司获得地方国资委批准后，同在现场的三个中国开发区负责人开始起身，也逐桌敬酒。“这回我们是被推到前台了。”

三个中国开发区分别为天津泰达经济技术开发区、安徽合肥经济技术开发区与杭州湾新区浙江慈溪经济开发区。

6个小时前的签约仪式上，三个开发区领导被戴上红花半推半就地坐到了签字台旁边，并在随后的午宴上与仰融互赠礼品。“这是你们开发区的规划图。”仰融赠送给每一个区主任时都这样说。

但当时记者就与仰融合作一事采访，三个开发区负责人始终打着太极，说完“这样节能、环保的大型项目是每个地方政府都很重视的”后，对是否已经确定与仰融合作避而不谈。

事实上，上述A股公司收购获批，只是仰融中国造车计划的通道之一。为了避讳过去的历史问题，仰融团队在中国两次考察之后，采用了一种折中的方式，即成立股权基金投资管理公司，同时收购国内A股上市公司，用股权基金投资管理公司投资并管理A股公司。

按照仰融的计划，其将在国内成立一间名为正道股权投资基金管理有限公司的私募性质公司，吸引国内外战略投资者。同时，收购三家以上的A股公司。三家公司为正道汽车的子公司，由正道股权投资基金管理有限公司投资、管理。其中，三个子公司中，地方政府将拥有20%的股份。

仰融特别强调，无论是基金公司还是三家子公司都将不会出现仰融的名字或股权。“副总裁黄春华将成为基金公司的董事长，首席执行官王川涛将兼任其中一家子公司的董事长，都不会有我的名字出现。”

据悉，目前正道股权投资基金管理有限公司已经获批，1月22日前完成注册。首个收购的A股公司已经获得地方国资委的批准，该A股公司是国有控股的公司。“近期该A股就会发布股权转让和业务转型公告。”仰融以商业秘密为由，拒绝透露该公司名称。