五一小长假刚刚结束，汽车厂家4月份的销售数据也随之新鲜出炉，中级轿车依然在市场上唱主调，刚刚上市不久的东风日产新轩逸成为五一节后市场热议的焦点。据中国乘用车联合会的最新统计数字显示，4月8日上市的东风日产旗舰家轿--新轩逸在短短的22天不足一个月的时间里取得了7759台的销量业绩，在新车扎堆的4月车市中一举奠定了其在中级家庭轿车的主流位置，新轩逸到底凭借什么引起了大家如此关注？

通过下面几点剖析，或许我们能够明白新轩逸在上市之初就赢得了市场瞩目背后的原因。

一、四极定义，先声夺人

新轩逸一上市就以其四极升级形象力争先声夺人，特别是其“家轿四极”的概念赋予家庭轿车的全新定位让人耳目一新。

作为家庭轿车，新轩逸深知消费者对于家庭轿车使用的真实需求，外观设计一定要紧跟潮流并具有大气风范。长达2700mm的轴距便让新轩逸从一开始便与众不同，这已经是中级商务轿车才具有的轴距长度；4665×1700×1510(mm) （长×宽×高）的外观尺寸更是让新轩逸第一眼就突显出“大气之极”的旗舰家轿风范。

其次，新轩逸改变的不仅仅是其看得见的大气而美观的外壳，作为一部全面升级的家庭轿车，更重要的是其内部设计要真正体现出东风日产倡导的“技术日产，人 车 生活”的造车理念。作为“款待家人”定位的旗舰轿车，宽大舒适的内部乘坐空间显然是必备硬件，新轩逸凭借2700mm的超长轴距造就了其舒适开阔的待客之家空间；以丰富领先的人性化配备和高品位的内饰设计，做到真正关爱家人，彰显出“舒适之极”的特色。

除此以外，新轩逸配备的MR20DE发动机，X-TRONIC CVT无极变速器技术都是日产全球领先技术，这些配置让新轩逸兼顾了运行的顺畅性与燃油的经济性，也成就了新轩逸的“顺畅之极”与“节油之极”优势。

二、定价策略，合理制胜

新轩逸上市之初能够在短短22天取得近8000台销量，其中合理的定价策略绝不容忽视。众所了解，中级家庭轿车市场一向是价格战的漩涡，如何对产品进行合理有效的定价直接影响其产品销售。新轩逸以12.48万元-18.18万元的官方指导价出世，让很多人惊讶不已，作为东风日产旗下一款有着长久历史的延续品牌，新轩逸如此的价位能够赚钱么？

任何企业都不会赔钱赚吆喝的。新轩逸敢抛出如此有竞争力的价格，自然是东风日产经过严格成本测算并深入市场调查的结果。购车消费者多因为信息不对称，不了解车辆的真实成本，导致市场有很多家庭轿车存在价格虚高的倾向。新轩逸敢以如此有竞争力的价格出世，一方面是东风日产尊重产品市场价值规律，提供物超所值的产品，赚取合理的利润；另一方面也是由于东风日产的产品线比较丰富，在零部件采购、生产线共用、人力资本配置上成本节省不少。这些优势都使得新轩逸一出市场便具有价格上的优势，消费者用12万多的价格购买到具备中高级轿车配置的车辆，物超所值，自然满心欢喜，热销也是水到渠成之事。合理的定价策略是新轩逸上市之初就取得良好销售业绩的重要因素之一。

三、品牌耕耘，优势凸显

自第一代轩逸2006年上市以来，经过近3年的市场耕耘，老款轩逸虽然因为其定位问题并没有给东风日产带来太多的惊喜，但是毕竟经过近3年的努力，其从产品品质到售后服务都积累了一定的口碑，轩逸已经在国内消费者心目中具有一定的品牌魅力，经过全新升级的新轩逸进行了全新的定位，这也为那些对轩逸品牌有好感但因其产品定位认识模糊而迟迟没有出手的消费者提供了重新选择的机会。

作为日产旗下用以延续其经典车型蓝鸟品牌的替代品牌，轩逸品牌经过耕耘，目前品牌知名度和魅力优势开始凸显，这为新轩逸上市带来了不小的销售促进作用。一旦轩逸品牌建设深入人心，再加上新轩逸全面升级后彰显的产品魅力，那么其红火的销售景象不仅出现在上市之初，也将会在未来很长的时间当中延续下去。

经过上面我们的综合剖析发现，新轩逸上市之初的红火销售景象并不是偶然的现象，它是新轩逸本身的产品优势，加上颇具竞争力的定价策略，再结合日产轩逸品牌魅力的综合结果。销售量只是一个统计数字，而其背后的成功因素才是我们应该探究的真正核心。

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