本报综合新华社电 美国最高法院9日作出裁定，拒绝几家美国养老基金提出的阻止美国汽车业巨头克莱斯勒公司出售资产的要求，从而为意大利汽车制造商菲亚特公司入主克莱斯勒扫清了道路。放行之后，克莱斯勒向意大利汽车制造商菲亚特出售资产的交易最早可能10日即告完成。

据悉，阻止这一交易案需要得到美国最高法院9名法官中的至少5票支持，但在当天的裁决中，这一要求未能获得任何一位法官支持。

高院放行之后，被迫停下的克莱斯勒重组立刻提速。熟悉重组进程的人士说，菲亚特预计纽约当地时间10日上午完成对克莱斯勒大部分资产的收购。这一重组计划将帮助克莱斯勒剥离巨额债务、降低开销和劳动成本、保住5.4万个工作岗位、让贷款购车部门拥有充足资本金，还能获得菲亚特方面的小型车技术。

彭博社援引太平洋汽车咨询公司分析师斯蒂芬妮·布林利的话说，重组后的克莱斯勒更精干、竞争力更强，但它“仍面临与以前一样的挑战。它眼下还没有新款汽车，外部市场环境仍然糟糕”。

菲亚特入主克莱斯勒被认为是克莱斯勒重获新生的关键一步。克莱斯勒今年4月申请破产保护，由于这一计划将严重损害了养老基金的利益，养老基金于6月8日要求最高法院叫停该交易案。奥巴马政府曾敦促最高法院放行该交易案，并警告阻止交易将会带来“严重后果”，严重损害美国和加拿大经济。对于最高法院9日作出的裁定，白宫发表声明表示欢迎。

据新华社电 美国纽约南区联邦破产法院9日裁决，同意已经申请破产保护的美国克莱斯勒汽车公司削减789家美国经销商。

经过法庭听证之后，美国纽约南区联邦破产法院法官阿瑟·冈萨雷斯当天下午裁定，这些经销商将不再享有克莱斯勒旗下品牌汽车销售代理权，这一裁定立即生效。

美国纽约南区联邦破产法院的这一裁定遭到了数百家被削减的克莱斯勒经销商反对。

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