徐建一北京车展公开亮相 一汽战略将浮出水面
2010年04月15日 16:29中国商报.汽车导报 】 【打印共有评论0

借助北京车展一汽的大战略将多角度、全方位地铺开。

伴随中国汽车业的高歌前行,车企老总的出镜率与日俱增。然而作为中国一汽掌门人,重回中国一汽2年多的徐建一在媒体上却鲜有露面,行事风格极其低调。在本届北京国际车展上,徐建一将打破常规公开亮相,尽管亮相以及发布的具体内容尚不清晰,但是,这确实是一件值得关注和期待的事。

对此,业界也纷纷加以分析、解读,认为这是一汽放言的最好机遇。

中国汽车自主发展如火如荼,作为中国汽车工业摇篮、中国最大的汽车企业,在自主品牌发展的大潮中,中国一汽迎来了说话的最好时机。

近年来,我国汽车自主品牌建设取得了重要进展,特别是继去年中国以超过1360万辆的业绩跻身世界第一大国后,中国的自主品牌正日益崛起。自主品牌不仅继续保持了在商用车领域的市场主导地位,在乘用车领域也表现出了强劲的势头。2009年,自主品牌乘用车销售457.7万辆,占乘用车销售市场的44.3%,几近半壁江山。同时,2010年以来,吉利汽车收购沃尔沃比亚迪牵手戴姆勒、奇瑞第200万辆汽车下线等,这些大事件体现出了自主品牌的实力不容小觑。从上汽、比亚迪、吉利、中国一汽、奇瑞等自主品牌的产品高端化以及规模的日益扩张,自主品牌车企的蓬勃之势已经跃然而出。在此背景下,秉承国人太多期待目光的中国一汽发出自己的声音,既是自主发展的大势所趋,也是中国一汽厚积薄发的良好契机,中国一汽下一步如何作为,将对自主品牌的发展产生重要的影响。

回顾两年来徐建一的工作思路与作为,中国一汽也的确到了予以总结和发布一定成果的阶段。可以说,中国一汽已到了实实在在有话要说的时候。

在徐建一在任的20多个月中,尽管低调,但是他“不顾一切干自主”的做法,在汽车界广为人知。2007年年底一上任,徐建一就将自主的事业视为中国一汽最核心的事业,先后提出了3年两改观的近期目标,确立了“凝心聚力,统一思想干自主;理清思路,统一目标干自主;科学配置,统一资源干自主”的思路,并在工作中把干自主的步骤分解为生存、做实、做强、做大。此后的中国一汽,以此为原则逐级落实、不断推进。

据媒体报道,2009年中国一汽集团销量超过194万,其中自主品牌约占40%,竞争力明显提升。

在中国一汽,徐建一坚持强调的是包括技术、管理、组织等多个层面的企业体系能力的培养,其酝酿已久的品牌战略历经千锤百炼,逐渐浮出水面。2009年上海车展,中国一汽全自主品牌参展,并首次露出“中国一汽”品牌。同时,去年以来,奔腾夏利[综述 图片 论坛]、解放等自主品牌的渠道渐渐统一冠以“中国一汽”LOGO;从千万辆下线全面展开的“中国一汽”品牌传播,到全部统一落版的新品广告,再到全面展开的渠道形象与销售、服务品质提升,中国一汽的品牌战略已经在不知不觉中多角度、全方位地展开。就此而言,即将发布的品牌战略,将是中国一汽在整合自主品牌资源、集中干自主的经验组合与心血凝结。

选择北京车展作为战略首发地,显然是经过了深思熟虑的。作为中国的惟一国际A级车展,北京车展正逐渐与法兰克福、巴黎、日内瓦、纽约、东京等国际车展相媲美,国际、国内车企都充分利用此契机,更多更好地向中国的消费者展示自己的品牌、产品及研发实力。从目前各厂家传出的消息看,自主品牌的阵容将空前强大,本届车展将成为自主品牌唱大戏的绝佳舞台。

显然,中国一汽借此机会发布品牌战略亦正当时。据悉,中国一汽将在车展展示其自主品牌解放、红旗、奔腾、夏利、威志[综述 图片 论坛]、佳宝等27款精品汽车(其中包括9款新能源车)及自主研发的13套动力总成。另外,中国一汽还将单独设立一个技术总成展示区,展示其自主研发的成果。

实际上,中国一汽深厚的积淀与悠长的历史,既熔铸了厚积薄发的契机,同时也带来了摊子大、体系散的课题。如果把中国一汽比喻成手掌,手指长短不齐而又缺一不可,而整合后的中国一汽将有望形成拳头的力量。

五指并出不及拳头紧握,现在的中国一汽只待重拳出击。这位行业老大哥,究竟有什么新动作,北京车展,业界拭目以待。

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作者: 宋家婷 编辑: robot

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