新浪汽车讯 综合外电3月31日报道，德尔福公司31日和北京京西重工有限公司签订协议，将向北京京西重工出售其全球制动和悬挂系统。目前具体交易金额不详。

由于德尔福目前尚在美国纽约南部法院的监管下独立运行，须得到法院同意后，京西重工和德尔福的收购协议才能生效。德尔福今天已经向法院提出审查申请，2009年5月21日，破产法院将召开听证会，审议京西重工收购德尔福部分资产的事项。德尔福预计此次交易将会在2009年第四季度完成。

目前，德尔福的全球制动和悬挂系统业务在波兰、中国、墨西哥、法国和美国拥有3000名的雇员。德尔福的年报显示，德尔福正在剥离出售非核心业务，德尔福目前已经售出或者同意售出至少7个制造基地，总价值约为8400万美元。

北京京西重工有限公司于3月30日正式注册成立，由北京房山国有资产经营有限责任公司与首钢总公司、宝安投资发展有限公司共同出资组建，其中首钢总公司占股51%、区资产经营公司占股25%、宝安投资发展有限公司占股24%。该公司近日对外表示，将引进德尔福悬挂及制动系统核心技术，在北京建立高端汽车零部件产业基地。

据中国国内媒体分析，在此次交易中，“政府在其中扮演了重要的角色”。北京市目前制定了加快北京汽车产业发展的相关措施，其中包括新建高端零部件、零部件交易等5大汽车产业园区。

德尔福原来隶属通用汽车公司，于1999年独立。由于严重亏损，德尔福于2005年10月申请破产保护。德尔福原计划在2008[综述 图片 论坛]年4月脱离该程序。但由于一项股权变动，该计划告吹。(路宁宁)