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一汽马自达于洪江：马自达MX-5跑车售29.98万

2009年04月20日 10:55新浪汽车【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

在经济危机的背景下，第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义，汽车带动中国经济发展，成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名的系列策划，邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间，运筹帷幄，羽扇纶巾谈笑间，浪花淘尽英雄，纵览行业企业大事，带来真知灼见。以下为访谈实录。

嘉 宾：于洪江：一汽马自达汽车销售有限公司副总经理

主持人：各位新浪汽车网友大家好，我们今天请到一汽马自达汽车销售公司于洪江先生。我们知道mazda6睿翼[综述 图片 论坛]刚刚上市我们今天别的问题想问一下于先生，是这样的，我们看到全球汽车行业在一个发展的过程，这个是不是对中国车子来说是一个很好的机会，请你表达一下自己的看法

于洪江：在金融危机的情况下，中国已经变成了世界上唯一一个增长的市场，在世界汽车市场肯定会吸引着世界上各大的厂家，把主力拿到中国来，从这个角度来是一个好事情，如果大家都来，那么中国也会成为世界上竞争最直接的一个市场，恐怕达到平衡之前吧，会容易翻你死我活的症状，当然会没有成熟起来的市场有影响力。

主持人：今年三月份我们看到销售非常火爆，如果你今年早期定的销售计划会不会有些改变呢？

于洪江：今年一季度应该说市场的增长情况还是不错的，但是如果说非常火爆恐怕也没有那么尽如人意，从各厂家通报的数据来看，总体只有3%，这是与去年的同比相比，只增加了3%，大家觉得火爆是相对于去年的第四季度好了很多，但是同比并不多，第二点从增长角度来看，但是1.6以上的车辆像A级[综述 图片 论坛]车几乎没有增长，B级车下降了15%，C级[综述 图片 论坛]车也下了15%。

主持人：您个觉得这个火爆会像我们看到的那么火爆吗？

于洪江：不是那么火爆，而且也不是全火爆，是小排量车火爆，中高档车火爆。我们在B级车下降15%的情况下，我们上升25%。

主持人：如果说A级车很火爆的话，这种势头今年还会延续下去吗？

于洪江：我觉得今年会延续下去。因为今年市场提前释放，所以明年一旦这个政策取消的话，有可能会延续不下去。

主持人：您觉得中高级车为什么会下跌，这会不会影响马自达今年的计划吗

应该不会影响我们的计划，在总量下降15%的情况下我们上升25%，所以我们目前看，市场增长能力比较强。整个大势，目前这种下滑幅度不足以让我们改变年初的计划。

第二B级车的下滑是暂时性的，我认为到第二季度、第三季度整个中国的经济将会出现回暖，这个回暖会带动B级车回升，所以我觉得A级车的下降从二季度会回升的。

主持人：可能今年您的计划不会改变，就是睿翼上市了，在这款车上市时，马自达的经销商会不会有一些其他的现象？

于洪江：目前来说是非常的紧张，紧张到我现在样车都没有到货。比较成规模的车要到五月底多。幅度大一点的上量要到6月中下旬，但是我们已经尽最大的努力争取在最短的时间内把我的产能拉上。您刚才说的加价的问题，目前恐怕锐利真实的价格就得交给市场了。

主持人：我们想知道一汽马自达推出的车和以前的马自达有一些不一样，我想请问一下因为马自达6[综述 图片 论坛]进入中国市场已经6年了，中国对它已经非常深刻了，而锐利是一款新车，这个改变会不会有一个很大的过程呢？

于洪江：睿翼我们并没有刻意的追求什么？因为从我们对市场的分析来看，在B级车的领域(即中高档车领域)，单位买车不到20%，80%的都是个人买车，家庭买车。我去在20%里面花很多精力去做，我觉得是不值得的。所以我们并没有在公共车和商务车里面做很多包装和宣传，我们瞄准的还是开车的用户需求。我们根据家庭买车的特点，我们认为根据驾驶技术熟练程度重新细分市场是最合理的细分方法。为什么说合理呢？你这种细分方法能够研究清楚用户真正的需求是什么？而像原来私人车界定，现在看有比较明显的缺陷。根据私家车的特点，比如一家三口人，三口人可能老公开车比较好！老婆是一个新手，小孩不会开车，如果这时有一款车即适合男人开，也适合女人开，那是最适合私家车的，而我们这款车就是这样的。

主持人：睿翼是以高端车为主，应该能获得高额的利润。我想请问一下，在这个价格档次上，马自达6品牌能否支撑以后的竞争呢？

于洪江：从历史上来说，大家的价位本身就再一个价位段上，所以放在同一个价位上竞争对我们并没有不宜之处。当时我们第一次投放到市场上的时候比雅阁[综述 图片 论坛]价格高。到锐意这一代的时候实际上我们现在已经比对手价格低了，为什么低了呢？我们配置很高，价格比较低。我建议各位网友仔细研究一下我们的配置、我们的装备。实际上我起步就是中端版。锐意的定位就是新手、老手都适合，但是为了保证新手、老手都适合得有技术含量。比如新手、老手都适合，其中一个很重要的就是要有安全性，我最低价位的车型，在方向盘上也有电子装备。实际上我最低价位的车型也相当于豪华型。

主持人：您觉得尊贵版和自尊版哪个是豪华型？

于洪江：我觉得尊贵版和自尊版都是豪华型，但是我认为自尊版会更好。

主持人：很多消费者想知道的一个问题马自达6锐意什么时候上市？今天大家希望您给大家带来一个惊喜的答案。

于洪江：从技术上讲，我们应该在9、10月份完成具备投放到市场上的条件。从市场角度来说，需要做到什么时间呢？如果说我生产的能力能够满足2.5升需求之后才会投放2.0，如果我的生产能力满足不了2.5升，我不会投放2.0。所以这里有两个因素。一个是技术的关系，一个是市场生产能力。

主持人：我们现在看到一汽马自达大部分车型都是属于运动型，现在出现锐意之后，造型就改变了，这样的话，马自达原来运动型品牌的总体感觉会不会改变？

于洪江：马自达的核心定位是不会变的。睿翼出现之后，实际上它的基因发生一些细节的调整。按第一代马六核心基因是郑重，但是第二代马六就在原来的基础上又加以改变。实际上这款车就已经没有哪个指标是落后的？第一代马自达六很差异化，有一些指标远远高于对手，比如说它的操纵性、刹车。现在锐意有些指标也是领先对手的，已经没有比对手弱的项目了。这就给我们的感觉这款车已经走向中庸了，是在保持自己技术特色的前提下走向中庸的了。

主持人：我们看到今年一汽马自达推出新的跑车MX-5[综述 图片 论坛]，这个车很传奇。这款车价格是多少？

于洪江：现在我们内部已经锁定的价格是29.98万，MX-5这款轻型跑车是马自达对世界跑车市场的一个重大的贡献。为什么说它是一个重大的贡献呢？在此之前跑车实际上是富豪的玩具，但实际上对跑车的喜好并不是说只有有钱人喜欢跑车，实际上大量的中产阶级也喜欢跑车，但像历史上高端跑车实际上只有富豪是买得起的。曾经有些厂家尝试过做轻型跑车，但是在安全与环保方面过不了关。马自达开发MS5[综述 图片 论坛]，它真实的地位，我觉得这么去评价。就是在此之前没有人能够用这种成本做出真正的跑车，所以大家可能一提跑车，大家能想到的是法拉力，可能是保时捷。但实际上全球销量最大的跑车是马自达的MS5，它使得大量的全球中产产阶级可以应用。所以我觉得MS5有很好的前景。第一它是真正的跑车，MS5绝对是真正的专业跑车。第二2.0的排量，90公里油耗只有6.1升，让很多轿车用户，有跑车前景的人可以放心的去用。第三它不到30万的价格，这样就使得MS5变成一个提供给中产阶级的真正跑车。所以我觉得这款车在全球有大好的市场，在中国也仍然有非常大的市场。

主持人：这款车在中国有什么样的客户群体？

于洪江：目前我们还难以拿出准确的描述。因为在这个领域中，目前还没有真正的细分市场，目前还看不到一个明确的竞争对手。因为中国细分市场是近期出现的，细分市场有一个领域比较成熟了就是SUV。跑车的细分市场实际上还没有真正起动起来。因为在轻型跑车里还没有真正的有重量级的车型加入。这块市场，我认为MS5能够开启中国市场跑车市场的模式来。

主持人：这个市场竞争比较激烈。

于洪江：酷派[综述 图片 论坛]的劳斯(音)在往跑车的角度走。人、马一体的真正跑车驾驶起来恐怕是很难达得到的高度，不是说跑车技术，大家都能达到的水平。相对来说，这个车型比较相近的有宝马的Z4[综述 图片 论坛]。

主持人：现在马自达在中国也很有市场。一汽马自达推出这款车目的是为了在销量上提升，扩大市场。

于洪江：一方面从市场角度来说，这可能有一个巨大的空白市场没有真正被填补，虽然有一些敞篷轿车已经达到了，但如果有真正的跑车进来，它的前景还有很大。另一方面，最能体现马自达运动车就是MS5。当然还有一个车和它比较相似就是248(音)，这两款专业的跑车是马自达运动的核心。

主持人：MPV[综述 图片 论坛]马自达8的计划是什么样的？

于洪江：MPV马自达8的话有所延后，有可能今年内不能投放市场。

主持人：为什么呢？

于洪江：实际上是纯粹的技术问题，生产准备的进度没有做快。

主持人：我想请问一个问题，马自达5[综述 图片 论坛]和锐意是一样的吗？

于洪江：马自达5和锐意不一样，马自达5是原装进口车，国产车的价格。各位如果感兴趣的话可以到网上查一查马自达5的价格和同级别的价格差不多。锐意我们并不想走这条线，但实际上在经济危机的背景下，我必须打出一个对手降价的空间出来，所以不得不把价格定得低一点，这是我最稳妥的办法。马自达8的定价，我们目前还没有做最终的价格确定。马自达8是直接国产车，但是我们的装置不会低，因为马自达8走的是商务车，作为商务车价格并不是最重要的，但是内部配置是最关键的，基本的走向是豪华版。

主持人：我们最近看到马3非常受欢迎，您取消了优惠措施是怎么回事呢？

于洪江：这是代理商给的优惠措施，我们总部并没有给优惠措施，所以也不存在取消。现在每个店手里的马31.6升几乎没有，而且我补上货的时间估计得在6月份到7月份，应该到7月份才能真正供上货。那么在这么长时间的资源短缺情况下，代理商取消一些优惠措施是很正常的市场行为。

主持人：我遇到一个疑问，马3是今年7月份才能补上货，锐意2.0版就要上，在产能方面是不是会有非常大的因素。

于洪江：实际上我们今年的规模在迅速扩大，我们今年新建了50多家代理商，开业的这些新代理商销量也在上升，实际上我上涨的规模在历史上是算高的，但即使这样，资源也是短缺。在金融危机的情况下，我们比以前保守很多。进口车有一个周期，至少要3个月才能把前面缺的资源补上。原来的计划做低了，结果今年1月份一下子把养路费取消了，所以马自达5迅速上市。马自达3[综述 图片 论坛]出现1.6升的鼓励措施，所以迅速的又把1.6升的又给卖光了。

主持人：最后一个问题MS5的价格是多少？

于洪江：29.98万，双座、双门、硬顶敞篷轿车。

主持人：今年非常荣幸的请到您，谢谢。

于洪江：谢谢各位网友！