雪佛兰-乐驰(2)
2010年04月23日 11:48爱卡汽车网 】 【打印共有评论0

乐骋[综述 图片 论坛]作为通用雪佛兰很重要的一款小车,担当着和乐风[综述 图片 论坛]联手抢占入门级市场的重任,进入中国市场后也积累不错的用户基数和口碑。近日,我们收到了下一代乐骋的换代车型雪佛兰Viva的测试谍照

雪佛兰-乐驰\(2\)

雪佛兰新一代乐骋测试谍照

雪佛兰-乐驰\(2\)

雪佛兰新一代乐骋测试谍照

Viva搭载的是通用Global Gamma 第二代底盘,预计该车会同时推出三厢和两厢版本。通用希望通过换代的方式将大宇旗下的多款小型车并入这个平台,提升性能并降低制造与研发成本。这个平台上还派生了即将在广汽菲亚特国产的菲亚特linea三厢车型。

雪佛兰-乐驰\(2\)

雪佛兰新一代乐骋测试谍照

雪佛兰-乐驰\(2\)

雪佛兰新一代乐骋内饰谍照

通用汽车为了提高该类小型车的质量,将Viva从之前在韩国的生产地改为在美国进行生,计划在2010年底或2011年初开始生产。

雪佛兰-乐驰\(2\)
雪佛兰VIVA合成图
雪佛兰-乐驰\(2\)
雪佛兰VIVA合成图

根据一些可靠的消息来源,在Viva将在明年发布上市后将取代现在的雪佛兰乐骋,同时也会在第一时间引入国内生产。雪佛兰Viva可能会搭载1.4升与1.8升的汽油发动机。

雪佛兰-乐驰\(2\)
Global Gamma平台

通用Global Gamma平台的悬架结构采用前麦弗逊式后扭转梁拖拽臂式,这种悬架组合在小型车中应用得非常普遍。这也将成为未来新乐风和新乐骋的悬挂形式。

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作者: 赵阳 编辑: robot

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