一口气定10台宝马 热钱悄然涌入豪车市场
2010年11月17日 08:22重庆晨报 】 【打印共有评论0

“现在买个车怎么这么难?”杨超(化名)的心情像重庆这段时间的天气,阴霾郁闷,拿着钱居然四处买不到车,这是他做梦也想不到的事情。

杨超本想买个3.0T卡宴[综述 图片 论坛],到了保时捷展厅,才知道订单已排了100多张,按照这个顺序,提车时间最快也是明年年底,保时捷宣称暂不接订单。

杨超开始四下托朋友打听,通过非4S店系统的其他渠道,不过他了解到的信息是,要想提车,需加高额“转手费”,这笔费用10万元到20万元不等。

杨超决定转而投向另一车型,但这款车型也要加价10万元才可提现车,高额的“提车费”,让他望而止步。

豪华车“提车难”的现实问题,在豪华SUV市场表现得异常突出。这让很多想车想得要命的人,干脆打飞的去港口寻货,甚至委托经销商去厂里蹲点“抢”。

当高端轿车在街头不再引起注目时,豪华SUV雄壮的外形、安全、多功能、相对稀缺,能够极大引起富人的购买兴趣。进口大众重庆博众辉锐总经理袁港,解释了豪华SUV畅销的原因。

高端SUV在富人圈中已经成为一种新的流行,适当出现“供不应求”是正常的,但像今年这样如此“奇货可居”,已经“超出了人们的想象”。

“供需矛盾是主要原因,但不排除有其他因素。”一位不愿透露姓名的业内人士分析说。近来在豪华品牌展厅,经常可遇到一个客户一次性订几个车等等比较极端的例子,前段时间有一客户一口气定了10个宝马

这位人士透露,有些“炒号者”,交5万元左右的订金排号,等现车要到之前,将信息发布给二、三级市场和汽车相关服务机构,很快就可高价转手,最短半年,最长一年,就可带来翻番甚至更高的收益。

一位接近奥迪Q5买家的人士证实说,曾经有个买家向他介绍奥迪Q5[综述 图片 论坛],声言可马上提现车,但车型和颜色不由他自己定,还必须一次性买5年的汽车保险,过了两三天,等他做决定购买时,这辆车早已找到了“下家”。

“种种迹象表明,热钱开始涌入豪车市场。”股市低迷、利率调整、房地产调控等一些宏大的经济背景,让一些“投资”无法在常规领域赚钱,“热钱”便开始寻找新的“钱途”。豪华SUV市场被少数人当成投资品进行炒作。

记者了解到,部分厂家一直都在努力解决供应链上的矛盾,保时捷厂家公关部经理孙洁在接受本报记者采访时表示,德国严谨的生产流程控制着保时捷的产量,尽管产量在提升,但与中国飞速增长的需求相比,仍显不足。

有人坦承,目前中国豪车的比例只占5%,在成熟国家豪车比例应占到15%,在中国,豪车市场存在刚性需求,尤其是现在最受青睐的豪华高端SUV。稀缺和刚性需求这一对非常突出的矛盾,为“热钱”流入创造了条件。

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作者: 桑健 袁樱 彭莉 编辑: wangqing

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