上海车展于昨日正式闭幕。从４月２２日到２８日，中国的车企和车迷共同度过了精彩亢奋、欢欣鼓舞的一周。上海车展过后，今年中国下一个大型车展，下一次狂欢将在何处？答案就在眼前——深圳！６月１０日，２００９(第十三届)深圳－香港－澳门国际车展将开幕，这场规模１０万平方米、号称中国日内瓦车展的国际汽车盛事，前身是成功举办１３届的“深圳国际车展”，目前本次大展已签约展地比去年同期上升两成，成为各大车企华南的“必争之地”。据来自车展组织方面的消息，与上海车展同样，德系厂商将在深圳车展明显发力，其中大众中国、南北大众、奥迪、宝马、奔驰和斯柯达的参展面积将大幅提高；而东风本田在上海车展的最耀目车型ＳＲ－９将在深圳车展发布中文命名。

深港澳车展联合管理公司总经理孟宾告诉记者：上海车展期间，车展主办方在上海举办了“２００９深圳－香港－澳门国际车展发布会”，邀请新华社、人民日报、中央电视台、深圳报业集团、第一财经日报、经济观察报、新浪汽车、搜狐汽车等核心媒体恳谈，各媒体积极建议６月车展期间举办“Ｕ形拐点，上行还是下行——２００９中国车市中后期走势研讨会”——深港澳车展时间落点恰好处于车市“Ｕ”形线的拐点。没有汽车企业只有汽车消费主场的深圳，是反映车市消长变化的指标城市，这使本届深圳国际车展成为检验与观察车市年度曲线变化的重要观测点。加上本次深圳市政府将积极支持、参与主办本次车展主办的“深港澳国际汽车设计高峰论坛”，使“汽车设计高峰论坛”具备了世界级的业界引领地位。届时，全球各大汽车厂商和汽车设计业界顶尖专业人士莅临深圳，深圳车展将风采万千，惊喜连连。(严佳颖)

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2009深港澳车展