凤凰网汽车讯 刚刚过去的9月份，北京现代汽车产销双双突破6万辆，分别为62250辆和60870辆，销量环比增长20%，同比增长176%，创北京现代建厂以来最高产销记录。不仅如此，自进入09年以来，北京现代销量在1、2月3万多辆的基础上，3月份成功突破4万辆，4月继续高歌猛进超过5万辆，5至8月份保持在4万和5万的水平，并在9月份再次摸高6万辆。成为09年中国车市新一轮增长中，表现尤为抢眼的品牌。

北京现代党委书记、常务副总经理 李峰

旗下的“悦动+伊兰特[综述 图片 论坛]”组合仍然是北京现代的领军车型，9月份两款车共贡献了4万辆，其中，悦动24094辆的销量也创下该车型自08年4月上市以来的新高。被媒体喻为“咸鱼翻身”的雅绅特，继8月份突破7千之后，9月份再次突破8千达到8006辆，表现出稳步上升的势头。9月份刚刚上市的新车i30在不到一个月之内销量达到3223辆，基本实现了北京现代对i30每月3500辆左右的销量预期，初步获得消费者认可。此前8月份上市的由北京现代自主开发的moInca名驭[综述 图片 论坛]也没有辜负大家的期望，不到两个月销量超过5000辆。

北京现代09年1-9月销量图

在业内北京现代素以性价比著称，而且在A级[综述 图片 论坛]车这个覆盖绝大部分家庭轿车消费的产品领域，北京现代尤为擅长，伊兰特、悦动、雅绅特都是当下各细分市场的领先车型。

从内部获悉，在今年前九个月北京现代产销三级跳创新高的同时，利润率的增长幅度也十分可观，甚至远超过销量的增幅。正沐浴着新中国成立60周年大庆的喜悦，并在10月中旬即将迎来建厂7周年之际，10月的北京现代可谓是喜事连连，无疑是中国所有汽车厂家中最为幸福的人。在剩下的最后一个季度中，北京现代只需要完成不到9万辆，即能完成三度调整后的年度50万辆的事业目标。

针对今年的良好表现，在北汽集团的总结会议上，徐和谊董事长也对北京现代明年（2010年）制定目标。2010年北京现代将达到产销70万台目标，配合北汽集团完成全年150万台、1500亿的目标。

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