今年以来，现代汽车迎头猛进，超越诸多世界汽车企业巨头，跃升至全球第四的位置。市场数据显示，现代汽车前11个月总销量高达2808517辆，同比增长9.6%。据悉，现代起亚汽车第三季度市场占有率已飙升至史上最高值8.2%，盈利和销量双双飘红。与之呼应的是，11月20日，北京现代年产销第50万辆车下线，至此，北京现代成为今年第四个年销量过50万的企业。同时，北京现代全年销量排名第四，已毫无悬念。

现代汽车和北京现代分别在世界和中国范围内突飞猛进，两者是巧合，还是息息相关?通过对两者销量攀升的追根溯源，我们不难得出结论。

取代福特，现代汽车攀升全球第四

据美国汽车业界专门杂志《汽车新闻》报道，韩国现代起亚汽车今年上半年全球销量为215.3万辆，从而取代美国福特（214.5万辆）跃升至全球第四位，与日本丰田、美国通用、德国大众并列，进入第一集团军。值得一提的是，现代起亚汽车2000年全球销量位居第十，2006年升至第六，2007年开始保持第五位。

在欧洲，今年上半年现代汽车在除塞浦路斯和马耳他以外的欧盟（EU）25个国家和冰岛、挪威、瑞士等欧洲28个国家共销售16万辆，同比增幅达21%。现代汽车在欧洲市场的占有率从1.7%提高至2.3%，这对于平均浮动不超过0.5%的欧洲车市是个奇迹。

除了引人注目的销量增长之外，现代汽车还被业界公认的领军人物丰田汽车视为“可怕的对手”，欧美同行也将现代汽车称之为“下一个丰田”。那么是什么让现代汽车实现如此高速增长？又是什么让丰田感到惧怕呢？也许我们可以通过现代汽车的品质提升之路来获寻相关答案。

探寻现代汽车的品质轨迹

众所周知，现代汽车在发展进程中，曾因质量问题遭受严重挫折。而如今，经过多年的品质经营的倡导与实施，现代汽车的品质已经进入了汽车业界领先者的行列。

据报道，2009年现代汽车在J.D.Power的新车品质调查（IQ[综述 图片 论坛]S. Initial Quality Study）中，在普通品牌单元超过排在第二位的本田（99分）和第三的丰田（101分），取得历年最好成绩。现代汽车是在2006年以后时隔三年，重新登上普通品牌单元新车品质的第一位。

事实上，现代汽车崛起的历史，也是一部现代汽车推进“品质提升计划”的历史。

早在现代汽车提出“品质提升计划”之初，郑梦九就曾形象的比喻说：一定要注重产品品质，“你把情况想象成说不准哪一天汽车停在了沙漠的中间”。

正是基于这样的危机意识，现代汽车在决策层就把品质作为一切工作的出发点，在这一思想的统率下，现代汽车从上至下，每一级别、每一部门的人都严格遵循品质至上的思想，甚至将其升华成一种信仰，并把它体现在产品的每一个环节上。通过彻底地执行“零次品率”的原则，在消费者的偏见中、靠着让同行惊叹的“魄力”，现代汽车进行了彻底、持续的品质改善，在产品研发、生产线提升、质量提升方面不断改进。

为加快质量改进步伐，现代汽车提出“GQ-3.3.5.5”现代汽车全球质量发展规划，暨现代汽车在3年内 “产品品质”进入到全球汽车行业的前3名；5年内 “品牌形象”进入到全球汽车行业的前5名。

不仅如此，针对金融危机下的经济环境，现代汽车开始在美国推行大胆的创新促销策略，提出“买车一年内失业的话可以退车”。毫无疑问，现代汽车这项购车制度会让那些犹豫不决的消费者——他们有购车需求，却因担心可能面临失业危机——吃一个“定心丸”。

“现代汽车担保计划”促销举措取得良好效果。在今年全球市场汽车销量下滑最严重的月份，而现代汽车在美国的销售数据却出现难得的红盘局面，销售额甚至一度出现了10%左右的同比增长。

承袭现代DNA，北京现代力拔头筹

很明显，在金融危机之后的全球汽车市场中，今年中国市场超越美国，可谓一枝独秀。其中，北京现代对现代集团在全球优秀表现做出了重要的贡献。据统计，现代汽车前11个月总销量高达2808517辆，同比增长9.6%。其中北京现代1-11月累计销量516166[综述 图片 论坛]万辆，同比增长75.2%。至此，北京现代占据现代集团全球销量的18.3%，对现代集团业绩的提升起到明显的拉动作用。

事实上，北京现代销量增长的过程，也是北京现代秉承韩国现代的优秀品质，强调质量提升和供应链体系的过程。为积极响应现代汽车的全球战略规划，北京现代提出“GQ-3.3.5.5”的质量革新战略目标，即北京现代在3年内“产品质量”进入国内汽车行业前三名；5年内“品牌形象”进入前五名。因此，从供应商体系，到工艺装备，到第二工厂的投建，都烙有北京现代追求卓越品质的成功印记。

由于今年中国市场超出预估的火爆，各家企业都面临零部件供应吃紧的问题。但北京现代采用零部件供应商的军事化管理，以及依靠供应商强大的协同作战能力，在爆发式需求增长中抢得了先机。在对零配件供应商的军事化管理中，北京现代一旦要求提高产能，各零部件供应商立刻马上响应，就如同西点军校的令行禁止，即便24小时不睡觉，也必须解决问题。但如果还是解决不了，北京现代将会运用韩国总部的快船运输或空运方式，一切保障生产线不能停。

由于北京现代在生产端强调质量至上原则，在销售领域实行创新营销，在企业运营管理的层面运用科学发展观，实现了从生产、流通、管理各个环节的良性发展，从而成就了“现代速度”。

可以说，中国作为韩国现代全球战略的重要棋局，北京现代的卓越表现为现代汽车实现全球第四立下汗马[综述 图片 论坛]功劳；同时，北京现代借助现代汽车全球化的品质之路及品牌提升，也实现了自身的飞跃。