记者2月25日从通用汽车中国公司获悉，通用汽车公司已宣布四川腾中重工机械有限公司（以下简称腾中重工）无法如约完成收购公司旗下悍马品牌，因此，通用汽车公司将正式启动有序关闭悍马业务的程序。

“一年前，通用汽车宣布将剥离悍马品牌，并全力打造雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克四大核心品牌。此后，通用汽车就悍马品牌未来发展的各种可能性进行了认真的考虑，我们非常遗憾没有能够与腾中重工完成最终的交易。”通用汽车企业规划及联盟副总裁JohnSmith表示。

记者随后从腾中重工方面证实了该收购失败。腾中重工内部相关高层解释说，腾中重工一直在寻求收购悍马品牌的最佳方式，但由于收购时机并不太理想，特别是中美之间的贸易摩擦对相关交易产生的影响，导致这一计划失败。

“尽管目前很难获得政府审批，但我们还会继续考虑收购这一品牌。”该人士表示，腾中重工并未完全放弃对悍马品牌的收购行为，“为收购悍马品牌，目前腾中重工前期已经投入了大量的人力和财力，仅前期已经花费超过2亿元。”

腾中重工高层还告诉记者，由于没有获得政府的审批，腾中重工会采取曲线收购的方式，如采用港资的形式。目前，腾中重工为悍马品牌落户中国生产的基地已经选址完成，该基地位于四川德阳附近，占地为2500亩，已经对生产工厂进行了前期的勘测设计。据透露，该生产基地总投资额为100亿元人民币，产能设计为21.3万辆，第一期工期产能为10万辆，待产能完全释放后，预计该基地的产销规模将达到1000亿元，主要生产悍马品牌H3[综述 图片 论坛]、H4混合动力车型、H5车型。

对于腾中重工收购悍马失败，国内一家知名证券分析师表示，此事实属意料之中。该分析师认为，腾中重工并不具备生产汽车的资质，收购悍马品牌跟中国目前的产业政策也不相符。中国政府目前正在提倡以环保节能的小排量车型为主，而悍马产品的油耗与这一要求背道而驰。另外，腾中重工收购悍马过程中，当前的整体收购背景也对此收购产生了不利影响。

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