专访东风日产新任总经理松元史明与之前工作的西班牙相比,高速成长的中国汽车市场显然更加复杂而多变,因此,对于刚刚履新东风日产总经理的松元史明来说,无疑有着更大的挑战和期待。
松元史明表示,东风日产今年的目标是60万辆,而在不久的将来,带领东风日产挑战100万辆的年度目标就将是他最大的挑战之一。对这一艰巨的目标,松元史明表现出了十足的信心。他告诉记者,此次北京车展上发布的新车玛驰使得东风日产的产品线进一步得到了丰富,这就是一个重要的开始。他认为,随着市场的扩大,用户也在成长,因此东风日产也会开发、导入更多适合中国客户、适合中国市场的车型。
松元史明强调,为了能达成100万辆的目标,东风日产还将延续其品牌信誉,并得到更多客户的信赖。同时,在销售网络的建设上、在服务品质上继续不断地精益求精,不断提升价值链。
另一方面,东风日产在今年第一季度依然表现出了强劲的增长势头,前3个月的累计销量超过16万辆,增幅接近70%。为此,记者询问松元史明,在这样的增幅下东风日产定下的今年60万辆的目标是否会显得太过保守。对此,松元史明明确表示,对60万辆的年度目标没有改变,因为随着市场竞争的加剧,要实现这一目标也并非易事。
“虽然不容易,但是东风日产有信心凭着丰富的产品线和公司良好的经营业绩及运作效率,一定能达成这个目标。作为我们来说,产品卖得越多越好,我们的目标说是60万辆,但如果有能力超越这个目标,我们肯定就不会仅限于这个数字。”松元史明再一次表现出他对东风日产的信心。
据他透露,今年东风日产更加注重产能方面的提升,目前东风日产继续在工厂现场进行各种各样的改善以期提升其产能,这也为达成今年的销量目标提供了充分的保障。
东风日产花都第二工厂开工在即
近日,记者从东风日产获悉,东风日产花都新厂区规划范围内的所有地面已经平整完毕,开工在即。投资50亿元人民币的花都第二工厂是东风日产的“梦工厂”,将追求QCT与客户同期,涂装采用水性化100%回用水,实现VOC和废水的零排放,提倡低碳经济、践行低碳措施,实现低碳发展。
对于东风日产来说,产能扩充绝非是为了满足现阶段市场供应不足,而是长期的发展战略目标。据记者了解,东风日产在中长期已经做了超越100万辆的计划,而新工厂在2012年投产后,将为东风日产带来24万台的最大产能,这将大大提升东风日产在市场中的竞争力,快速提升东风日产的市场份额。
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