8月23日，潍柴动力股份有限公司（香港联交所股份代码：2338；深圳证券交易所股份代码：000338）公布了2010年中期业绩：1～6月，潍柴动力实现营业总收入332.2亿元，同比增长110.3%；实现净利润32.3亿元，同比增长164.7%。

运营指标再创历史新高

受益于行业景气指数的蹿升，潍柴动力上半年共销售重卡用发动机222106台，同比增长118.7%，高于行业增幅5.8个百分点；在总质量14吨以上重卡市场配套占有率达到38.0%，较去年同期增长0.9个百分点。

受4万亿投资滞后效应影响，今年上半年大量工程项目进入开工施工阶段，工程机械行业迎来了新一轮高速增长。上半年，潍柴动力共销售工程机械发动机68047台，同比增长64.4%。其中，销售5吨装载机发动机61498台，同比增长58.1%，在载重5吨及以上装载机的市场占有率达到73.2%。

潍柴动力旗下的陕西法士特齿轮有限责任公司和陕西重型汽车有限公司上半年业绩也大幅提升：法士特共销售变速箱492220台，同比增长109.0%，继续保持行业内绝对龙头地位；陕重汽凭借新车型F3000的优异市场表现，上半年共销售重型卡车60106辆，同比增长118.2%，稳居中国重卡行业第四位，并进入世界前六。

产品多元化布局日趋合理

上半年，潍柴动力多缸柴油机产品（包括潍柴动力扬柴）销量达到37万台，跃居行业第一。其中，潍柴动力扬柴整合效果明显，期内销售2L～4L发动机6.8万台，创历史新高；WP5/7发动机经过3万多小时、120万公里的实验过程，性能表现优异，成功实现批量配套；博杜安16L～33L发动机产品和市场优势逐步显现，销量稳步攀升。

同期，法士特变速箱突破传统过于依赖重卡市场的局面，已经大批量进入中轻卡、农用车及客车变速箱等市场。上半年，非重卡用变速箱的销量近6万台，最高月产量突破1万台。

汉德车桥实现了由冲焊桥向铸造桥、由公路桥向非公路桥、由小吨位向大吨位的产品种类延伸调整，产品型谱涵盖客车桥、卡车桥和工程车用桥三大系列。

战略性产品引领产业升级换代

拥有国内唯一成熟的潍柴12L大功率发动机、成熟的12～16挡变速箱产品，潍柴动力引领行业升级换代，成为产业结构升级的最大受益者。2010年上半年，潍柴动力12升发动机销量同比增幅高达310%，12～16挡变速箱同比增幅更是达到了470%。

随着2010年国内重卡市场的“井喷”，潍柴蓝擎发动机市场销量创历史新高，上半年共销售10～12L国三发动机197543台，市场优势不断巩固。随着国四、国五共轨发动机产品的推出，公司市场优势进一步提升。

作为国内最早涉足新能源领域的企业，潍柴动力已经开发出柴油和燃气混合动力重卡及纯电动重卡，并承担了国家863混合动力柴油机开发应用项目和国家863计划关于重型LNG商用车产品开发项目。上半年，公司气体机销量跃居行业前三名，并占据国内燃气重卡85%以上的市场份额。