未来轻客市场的发展机会在哪里？除了城市物流，专用车是轻客市场的重要增长点。

据了解，目前国内轻客企业分为两类，一类是制造企业，另一类则是改装企业。“就利润率来看，普通轻客生产企业的利润率远不如轻客改装企业。”长期关注轻客市场的林伟告诉记者。

据介绍，在轻客行业，尽管有的企业销量不低，却长期处于亏损状态。而改装轻客，尽管销量低，但销路稳定，利润率高。“有的改装厂一年只销售200多辆专用车，利润已经相当可观。”厦门金旅销售公司轻型车部经理张军说，“普通的轻客生产企业只能根据客户需求在生产线上进行简单改装，但很多专用轻客，需要由专门的改装企业对产品进行改装。一些警车、各种押解车，还包括房车，都是轻客经过改装后再售出的。”

近年来，随着短途客运、通勤接待等传统轻客市场升级换代，轻客在这一领域已经不具备优势。但是，轻客在城市物流和专用车市场却越来越被看好，例如，很多邮政用车、救护车、警卫车、移动通讯服务车等都由轻客改装而来。由于各个领域所需要的专用车都有特定的需求，因此对改装后的轻客要求也越来越高。

以北京常见的依维柯押款车为例，它对产品综合性能、服务保证能力的要求远远高于一般轻客。医疗卫生系统使用的救护车则要求通过性能好，更重要的是要有合理的车厢内部空间，能满足医疗设备合理安置的需要。除此之外，电力、邮政、金融、通讯等各个行业对专用轻客的要求都不相同，这些要求给轻客厂家带来了挑战，也为轻客改装提供了利润来源。

林伟向记者透露：“轻客改装是一个很有潜力的市场。无论从空间、动力、安全性，还是改装平台来看，欧系轻客在轻客改装领域所占优势较大。目前，很多轻客生产厂家开始生产改装轻客，就是为了获得比较稳定的销路和高额的利润。”医疗救护车和警用面包车是华晨金杯的传统强项，并与不少地方的卫生、公安、司法部门有批量供货关系。据了解，不久前，华晨与奔驰已经达成合作协议，将在医疗专用车等领域展开深度合作，看中的就是改装轻客的市场潜力。在产品营销上，华晨将根据专用车多为政府部门服务这一特点，对政府采购市场实施定向宣传和营销。

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