9月16日上午在北京国贸大酒店，中国江淮汽车股份有限公司与美国纳威司达公司(Navistar International Corporation)正式签署《发动机合资项目》协议；并与美国纳威司达公司和美国卡特彼勒公司的合资公司——NC2 Global LLC（简称NC2）签署《中重卡合资项目》协议。江汽集团公司、江汽股份公司董事长左延安在仪式上表示，本次合资项目的谈判历时两年半，项目的最终尘埃落定标志着中国商用车产品得到国际一流企业认可，并显示了江淮汽车在产品和投资结构调整的重大变化。

左延安董事长在致辞中介绍，根据《中重卡合资项目》协议，双方投资总额将不少于人民币20亿元，注册资本将不少于8亿元，合资双方持股比为50%∶50%，项目完成后将形成年产单班8万辆中型、重型载货汽车的生产能力；根据《发动机合资项目》协议，双方投资总额人民币18亿元，注册资本人民币6亿元，合资双方持股比为50%∶50%，年产初步规划为18万台轻型柴油发动机、7万台中重型柴油发动机。

据左延安董事长介绍，合资公司将设立在安徽合肥，江淮汽车以现有产品、厂房等资源作价出资，美方企业以现金出资；公司主要负责生产、制造和销售中重卡及发动机等业务。合资双方同意，中重卡及发动机合作协议将支持众多中重型汽车（包括江淮汽车的JAC Sword和Gallop品牌，以及纳威司达的International、Tran Star品牌）对于先进技术的要求。发动机合作将生产包括现有江淮汽车产品和多种Navistar Max Force誖品牌发动机，产品符合欧Ⅳ和欧Ⅴ标准的技术要求。

左延安董事长在致辞中表示，江淮汽车作为目前国内为数不多的拥有全系列自主品牌乘用车和商用车的综合性汽车企业之一，积极响应国家提出的产业结构调整和技术升级、转变生产方式的号召，为此启动与两家世界500强巨头的合资合作，开创了我国中重卡领域“中美合作”的先河。从本次合作中，江淮汽车不仅可以获得中重卡领域内国际一流的产品、技术、管理等业务支持，更重要的是得到国际渠道的“通行证”，将有力地助推江淮汽车早日进入全球商用车“前三甲”。

业内人士对此次合资的评论认为，不同于过去采取的“以市场换技术”的合资方式，江淮中重卡合资公司将继续使用JAC品牌，因此，这是一次典型的平等互利的国际经济技术合作，丝毫不会动摇江淮汽车完成自主创新的历史使命。在签字仪式上，纳威司达公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼尔?尤斯蒂恩明确表示：“合资公司成立后，JAC自主品牌肯定是主流。”

江淮汽车-纳威司达-NC2的合资项目也得到了相关政府管理部门和安徽省政府的大力支持。安徽省副省长黄海嵩等省内及合肥市的有关领导，以及工业和信息化部、国家发展和改革委、商务部等相关管理部门的官员出席了合资项目的签字仪式。