信息时报记者 马海燕

广汽集团与吉奥汽车何时“完婚”一直都是行业关注的热门话题，吉奥汽车此前曾经表示，正式合作协议最晚会在11月签署，但迟迟不见动静，直至最近，才正式对外公布：“吉奥汽车将于12月9日举办重大商务活动，届时将有重要新闻发布。”

围绕广汽出资多少有诸多版本的猜测，近日有媒体报道，广汽吉奥这家合资企业的注册资本已敲定，约为12.6亿元，广汽集团和吉奥汽车的股权比例仍为51∶49。广汽同意保留现有吉奥汽车的经营管理层，由原吉奥集团董事长缪雪中担任广汽吉奥总裁。

据悉，签约之后，广汽吉奥将正式公布其未来的发展规划。新公司产品类型不会有较大调整，仍坚持微车、SUV、皮卡三大领域，但规模需要快速扩大，2015年前整车生产能力和销量将从目前的30万辆提升至60万辆。

业界普遍认为，此次出手吉奥汽车，“利好”多于“利空”，广汽集团可以迅速切入增量最快的微车业务，填补了一大空白，并为未来迅速上量，奠定良好的基础。

广汽集团董事长张房有在接受信息时报记者采访时表示：“我们现在高级车最多，中级车居次，微车还没有。通过微车的补充将能让我们的产品结构更加合理”。事实上，尽管明年购置税减免预计将取消，但微车依然是中国最为庞大的细分市场。

据悉，吉奥汽车为浙江民营车企，董事长为缪雪中，目前拥有杭州萧山、浙江台州、山东东营三大整车生产基地，1个汽车研究院，2个营销公司，7家零部件生产厂家。去年，吉奥销量为4万辆左右。