此文为补发2007年2月13日北京商报文章。
以3C(计算机、通讯、消费性电子)见长、全球电子代工业务老大富士康公司欲在汽车零件制造方面有所作为。
昨日，台湾鸿海精密工业股份有限公司发言人丁祈安透露，旗下在香港上市的子公司富士康控股有限公司将在辽宁兴建两个工业园区。这也是富士康首次在东北进行大规模的投资。
记者了解到，这次富士康科技集团将在沈阳市和营口市设立两个新厂。在沈阳的工厂主要涉及精密数控机床、纳米铜镁合金汽车零部件项目；而在营口沿海产业基地主要投资合作生产印刷电路板等电子相关产品。
鸿海董事长郭台铭在签字仪式上表示，富士康科技集团将加快项目推进进程，推动投资合作项目不断取得新的成效。据悉，鸿海集团在东北的投资不仅仅局限于辽宁，其目标还包括了吉林和黑龙江。不过该公司不愿对外透露投资金额。据台湾《工商时报》报道，消息人士声称鸿海集团计划在辽宁投资超过10亿美元。
有分析认为，郭台铭之所以杀入东三省，主要是因为当地地价便宜，同时有充足的劳动资源。相对富士康在广东、上海等地的生产成本不断增加，东北地区的优势立现。“地区优势足以抵消富士康生产成本的上涨。”来自赛迪电子器件的行业分析师对记者表示。
不过值得注意的是，富士康此次在辽宁的投资除了赖以成名的老本行电子器件行业外，还涉及汽车零部件制造。尽管富士康的业务确实涉及精密模具技术，但这是富士康进入中国内地以来首次明确表示将进军汽车零部件制造领域。
分析人士对记者表示，富士康此举主要瞄准的是中国内地庞大的汽车市场。2006年中国内地汽车产量高达720万辆，达历史之最。其上游零部件产业也水涨船高。而东北更是汽车生产的重镇，以第一汽车为首的汽车制造业是东北经济的支柱。富士康此时的投资颇具意味。鸿海精密是全球最大的电子器件代工制造商。在美国《财富》2006年全球500强企业排行中以283.50亿美元营收居第206位。
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作者：
罗添
编辑：
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