凤凰网汽车讯   汽车下乡政策实施已经有2个多月了，如今“汽车下乡”政策是否实施顺利？农民购车的补贴是否实现兑现？今日，一直参与《汽车摩托车下乡实施方案细则》和《汽车下乡推广工作生产企业协议书》的政策制定人——中国汽车流通协会副秘书长王都接受了本网的采访。

而针对目前反映是“农民异地购车能否获得补贴，补贴款应由谁来支付”问题，王都表示，“农民异地购车或补贴其实是在《实施方案》有体现的，文件中提到‘要根据本地区实际制订具体操作办法，指导基层有序开展各项工作’。规定中，“汽车下乡”补贴资金由中央财政和省级财政共同负担。其中，中央负担80%，省级负担20%，文件中的确没有明确农民异地购车补贴款应由谁来支付的问题。但作为协会，我们呼吁当地政府考虑给予农民补贴。”

王都认为“汽车下乡”目前遇到的最大困难是如何让农民了解到“汽车下乡”政策，以及“汽车下乡”的相关细则。“我个人觉得，理想的情况是先让汽车经销商们了解，经销商弄清楚了，就能让农民也清楚。希望农民朋友们通过有效途径去仔细了解汽车下乡政策，去把它‘吃透’，不了解的可以去正规的授权经销商网点咨询。”

“日前，由中国汽车流通协会发起，30家参与下乡的汽车企业联合签署了《汽车下乡生产企业销售服务承诺书》，这是国家颁布汽车下乡细则以来形成的首个行业销售服务承诺书。”王都认为，这能杜绝部分车企在实际销售中的一些不规范操作，对保障用户权益、有序推进汽车下乡工作有积极的推进作用。”

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