在产品热销期进行升级换代，让上海大众斯柯达具有壮士断腕般的勇气，却由于其成功的品牌积淀，免却了壮士断腕的悲壮。
没有哪款车型能像斯柯达明锐[综述 图片 论坛]一样，即便在改款的前一天仍有大量订单无法满足。
上市3年，明锐“俘获”了超过19万名买家，“其中至少4万名用户愿意推荐他们的家人或好友购买同款车型，”上海大众董事总经理刘坚说道。
今年1-3月，明锐的月销量依然稳定保持在8000辆上下。
4月10日，2010款新明锐12款车型、4种排量在苏州上市，“我们预计新明锐上市之后在市场上会非常抢手，”上海大众销售与市场执行经理张海亮告诉记者。
进入中国仅3年的斯柯达品牌比其他制造商进步的速度更快，前者在此期间成功“俘获”了20万名买家，他们之中的7万人愿意通过互联网接受斯柯达的最新资讯，而超过4万名用户建议亲友也购买同款轿车。
从2007年上海大众推出战略车型明锐，到2008年投放晶锐[综述 图片 论坛]和2009年的昊锐[综述 图片 论坛]，斯柯达品牌已经初步在中国搭建完成了其整个产品构架，羽翼渐丰。
作为斯柯达品牌在华投产的首款车型，明锐与速腾的较量一直很激烈，在过去半年来，明锐的表现几乎都能力压速腾，给一汽大众销售公司总经理胡咏制造了不小的压力。中国汽车工业协会的统计数据显示，在今年汽车销量环比下滑的2月和3月，虽然斯柯达品牌的定位被市场普遍误读为低于大众，但旗下明锐的业绩仍能超过速腾。
“我们内部从来没有作出这样的决定，斯柯达品牌的定位一定要比大众品牌低，这是两个完全不同的细分客户群，”张海亮告诉记者，“甚至斯柯达产品很多配置更具人性化、更符合客户的需求。”
顶着大众品牌的光环，速腾未上市便攫取了众多拥趸，作为中国汽车市场资深的竞争参与者，一汽大众先天的品牌优势使得速腾上市一年时间，月销量便突破6000辆。相比前者，明锐对于中国买家而言几乎是个完全陌生的车型，是上海大众汽车有口皆碑的本土形象，给了明锐最强有力的品牌支撑。上市不到半年时间，明锐月销量便突破5000辆；短短3年时间，迅速积累了超过19万的用户群。
4月10日晚，12.34万-18.55万元的价格区间，让宣布新明锐这一售价的刘坚赢得了满堂彩，未来他可以将更多的心思放在产能提升等方面，而非专注于营销的花样。
“由于产品品质进一步提升，造型风格进一步调整，使得原来不太满意的群体能够转而对我们的新明锐产生兴趣。”上海大众斯柯达品牌事业部执行副总经理付强说。
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liujm |
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