[世华财讯]中汽协数据显示，5月份汽车产销均超过140万辆，环比分别下降9.39%和7.50%，同比仍保持较高的增长，出口形势稳定，汽车企业库存有所下降。

中国汽车工业协会6月8日消息，中国汽车工业协会统计分析，2010年5月汽车产销延续了良好发展态势，经济效益保持快速增长，出口形势稳定，具体表现为以下特点：

一、2010年5月汽车产销总体完成情况

5月汽车产销环比温和回落，同比仍保持较高的增长。5月，汽车产销分别完成141.66万辆和143.84万辆，比上月分别下降9.39%和7.50%，降幅不足一成，同比分别增长27.86%和28.35%。

1-5月汽车产销分别完成753.58万辆和760.41万辆，同比分别增长55.59%和53.25%。增幅较1-4月分别回落8.21和7.26个百分点。

从前五个月汽车产销完成情况看，我们认为，汽车产销仍属于较高的增长态势，规模水平仍在历史高位，月平均产销超过150万辆；随着上年月度产销量的逐步增大，整体基数逐步抬高，汽车产销的月度同比和累计同比增速会逐步呈现平稳回落趋势。这种趋势与我会预测基本符合。2010年前五个月的汽车市场的良好表现已为今年汽车产销1，500万辆奠定了基础。

二、多数车型环比下降，全部车型同比增长

5月，除半挂牵引车生产环比增长外，包括乘用车和商用车在内的各车型环比均为下降，同比全部呈现正增长态势，其中SUV和半挂牵引车产销同比均增长一倍以上。商用车总体表现好于乘用车。

5月，乘用车产销分别完成103.16万辆和104.32万辆，分别比上月下降9.72%和6.09%，同比分别增长25.50%和25.78%。

在乘用车各车型中，MPV和交叉型乘用车产销环比下降幅度均超过10%，与其相比，轿车和SUV降幅略低，其中SUV降幅不到4%；与上年同期相比，乘用车各车型均呈现正增长，其中多功能车和运动型车表现突出，增长超过七成，轿车增速超过二成，交叉型乘用车由于上年成绩优异，使其基数过高，呈现同比较低增长。

商用车月产销分别完成38.51万辆和39.51万辆，比上月分别下降8.52%和11.04%，同比分别增长34.64%和35.66%。其中半挂牵引车表现较好，环比生产正增长，销售略有下降，而同比增速超一倍；环比看，商用车各车型均呈现较好的增长态势。

三、1.6升及以下乘用车市场份额有下降趋势

5月，1.6升及以下乘用车销售70.67万辆，比上月下降4.14%，比上年同期增长18%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为67.74%，虽比上月增长1.38个百分点，但比上年同期下降4.40个百分点，在今年前5个月中，已有3个月低于上年同期。

1-5月，1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为69.20%，比上年同期下降2.04个百分点。

1.6升及以下乘用车是2009年受政策优惠影响最大的一类车型，2010年以来购置税优惠力度的下降在一定程度上影响了该类车型的增长，市场份额有下降的趋势。

四、企业库存有所下降处于合理水平

截至5月，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为51.34万辆，比月初下降3.41万辆，比年初库存下降7.36万辆。

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