凤凰网汽车讯 临近年底，车市不同往年，并未出现各种促销。相反，加价提车、经销商囤货的现象却异常普遍。此类现象的原因可以从经销商销售人员的一句推销词道出缘由：“听说明年节能优惠政策有可能取消，所以今年不买，明年购车就没有优惠了。”

国家发改委产业协调司司长 陈建国

对此传言的真实性，凤凰网汽车对话国家发改委产业协调司司长陈建国。陈司长的回答证实了国家鼓励技能环保型轿车的政策大方向不会变。陈司长表示，明年新的节能环保型小轿车的鼓励政策将出台，其中变化的信息会比较多。但是现在还不是公开这些信息的时机，具体情况要在明年才能公布。

陈建国司长的解答，凤凰网汽车在多家车企处也得到了求证。在环保政策取消传言之前不久，很多汽车整车制造企业都曾向凤凰网汽车表示，在未来一年中，发展的重点方向是让更多旗下车型符合国家的节能环保标准，以响应国政策要求促进销量。

目前2010年我国实施的鼓励购买小排量、节能环保车型的政策包括1.6L及1.6L排量一下车型购置税减免2.5%、入围节能环保补贴名录车型国家补贴3000元等多项鼓励政策。此前有传言称，为控制机动车数量增长过快，2011年国家有可能取消以上政策以降低消费者对汽车的购买热情。

分析人士指出，对于各种传言消费者仍应理性看待。根据国家十二五规划，发展汽车产业，鼓励节能环保型车辆的大方向不会改变，所以站在这一高度看，近期取消节能环保车型补贴政策的可能性较小。所以年底购车应按实际需求进行安排，不必盲目抢购。

(文/采访组 鲍家翔)

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