11月16日，“第三届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京隆重举行， 以强大阵容亮相节油大赛的江淮商用车整体表现不俗，其中，江淮格尔发6×4牵引车获得340-380马力组节油冠军奖、8×4载货车获得300马力以下组节油冠军奖。特别值得一提的是，主办方首次将轻卡纳入比赛范围，江淮高端轻卡帅铃同时获得2.5-2.8L组节油和最佳匹配双料冠军。
“节油大赛给厂家提供一个公平竞技的平台，对于参赛车辆严格把关，在这里，只有真正的实力体现，”江淮商用车公司网络管理部部长汪光玉表示，“它不仅给我们提供了展示车辆性能的绝佳机会，而且还提供了厂商之间技术交流的机会。”江淮格尔发重卡已连续三届获得大赛节油奖，格尔发与同级产品相比节油性能更胜一筹，更具竞争优势。本届大赛江淮商用车再创佳绩，重卡、轻卡全线产品均摘得桂冠，在凸显江淮商用车节油优势的同时，彰显了江淮商用车的卓越品质和领先技术。
专家把关 严格测试
中国国际卡车节油大赛被喻为卡车界的奥斯卡盛会，自首次举办就吸引了大多数主流重卡企业参战，并赢得了媒体及用户的认可。与前两届节油大赛一样，本届大赛吸引了主流重卡企业的积极参与。江淮、福田、华菱、北奔、广汽日野、金杯等企业的重点车型齐集定远，一决高低。不同的是，在交通运输部汽车运输节能技术服务中心的支持下，本次节油大赛获奖的节油车型，将有机会推荐进入“交通部推荐节能车型”名单。显示出交通部对节油大赛认可与鼓励。并且本届大赛首次将轻卡纳入比赛范围，有助于卡车节能产品的研发和推广，更为用户提供使用成本更低的产品。
自10月11日大赛正式启动以后，30多辆中重卡、轻卡按照大赛组委会的要求陆续进驻中国定远汽车试验场，在这里，它们严格按照国家相关标准，完成了燃油消耗量方面的所有测试项目，这些项目均由国家认定的汽车检测专业机构——国家轿车质量监督检验中心统一执行，保证了本次大赛的专业性、公正性和公信力。在历时12天的现场测试结束后，大赛组委会根据比赛的最终试验报告，并结合评审专家的意见，确定出本届节油大赛的结果。因此， 这些获奖的企业和车型可以说是实至名归，它们通过在同一个平台上的较量，印证了自己的实力。
轻重齐发力 凸显江淮商用车整体力量
卡车节油的关键在于设计。除了混合动力和新能源技术，影响汽车产品油耗的因素主要有发动机燃烧效率、传动系统的匹配合理性、车辆自重和车辆风阻几方面。
据了解，本次获奖的江淮格尔发节油车型，在产品性能匹配上大显优势；动力总成采用高压共轨发动机匹配6挡变速器，与采用EGR技术的国三发动机相比，高压共轨技术可以更充分地雾化燃油，精确控制喷油量及时间，从而提高燃油经济性。而6挡变速器各挡传动比的合理设计，也使得发动机的效率和油耗表现更加出色。
由于采用了新型高强度专用钢板，江淮格尔发载货车的底盘大梁具有强度高、重量轻的特点，能在全面满足客户承载需求情况下，有效降低了车辆自重。在驾驶室的设计上，新款驾驶室的面罩和车顶设计具有更好的气动布局，大大降低了车辆行驶中的风阻。
在本届大赛中江淮帅铃以无可争议的油耗数据及优异的路况表现赢得评委的一致好评，节油冠军奖充分体现帅铃在高端轻卡的核心指标节能减排方面更胜一筹，迎合汽车行业“低碳环保”的宏观趋势，最佳匹配奖是对江淮帅铃“非凡帅铃，源于一体”诉求语最好的诠释，动力、底盘、配套件的完全一体化设计才能最终实现车辆的黄金匹配。
近年来，江淮帅铃频频获得国内市场及媒体肯定和认可，先后获得“车坛奥斯卡年度轻卡”，中国汽车报“杰出市场表现奖”及本次“中国国际卡车节油大赛”双料大奖，在卡车行业正打造新一代高端轻卡的全新品牌形象，另外2010年1-11月江淮帅铃销售近18000台，同比增长60%，以稳定高速的增长抢占高端轻卡行业的滩头阵地。
“我们对本次节油大赛高度重视，不仅仅是拿到‘节油冠军’的称号，而更加关注的是大赛本身在提升重卡燃油经济性方面所做的努力。”汪部长表示，“本土卡车与国外品牌相比还有一定差距，因此，我们通过节油大赛交流学习，提升技术、改善产品燃油经济性，达到国际产品节油水平。”
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