新年上班首个工作日经销商生存状态——阿斯顿马丁
2011年01月04日 23:19凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

凤凰网汽车讯 随着《北京市小客车数量调控暂行规定》细则的出台,许多媒体将怜悯的眼光投向一夜疯狂过的北京市的经销商,其中既包括各品牌的4S店,也包括北京各处的二手车市场。在新年上班的首日,2011年1月4日,凤凰网汽车采访组走访了北京金宝街多家超级豪华车经销店,来了解其经营和生存状态。

新年上班首个工作日经销商生存状态——阿斯顿马丁

用“时髦”来形容阿斯顿马丁的门店,就显得有点土了,店内店外都透着一团五星级酒店的贵气,一股西洋整洁干净的美。和周围的豪车经销店的景象相同,少有客人问津,毕竟卖豪车,不能像卖白菜。

新年上班首个工作日经销商生存状态——阿斯顿马丁

店内的销售顾问正在为一位客人做介绍:“阿斯顿马丁这款车‘可开可跑’比较‘低调’。”一款007邦德座驾居然可以用“低调”来形容,那隔壁卖奔驰的岂不是“命苦”。不过,对比旁边的布加迪帕加尼兰博基尼法拉利等,说阿斯顿马丁“低调”也挺恰如其分。

新年上班首个工作日经销商生存状态——阿斯顿马丁

跟金宝街上豪车经销商的整体情况一样,阿斯顿马丁也是需要以订购的方式购买,少有现车出售。做为华北地区唯一的经销商,客户涵盖全国。 

关键词:阿斯顿马丁、金宝街、超级跑车、邦德座驾

阿斯顿马丁4S店经营状态

员工状态

见人说人话,见穷人不说话!

顾客数量

不定。

现车情况

需订购,等车周期至少6个月。

一句话点评

华北地区唯一的经销商,客户辐射全国。无惧北京限购政策。

制表:凤凰网汽车

特别策划:寻找中国人的信仰
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作者: 编辑: yuxc

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